-
春季森林高火险区域不断扩大：“南北并重”
雷击火引发森林草原火灾占比越来越重，2024年雷击火引发火灾113起，占2024年森林草原火灾起数的38.7%。 1950年到1989年的40年间，每年森林火灾平均起数为1.6万起左右，1990到2020年的30年里已经降到了每年6000起左右，2021年到现在都在千位数以内。 -
01:22
贵州失火，云南缺电，西南地区为何遭遇干旱？丨硬核唠科
春节以来，贵州、云南等西南4省多地最大风速刷新历史纪录，气温较常年偏高2至4℃，降水较常年偏少8成以上，森林火险等级达到高危以上。 云贵高原大部分地区冬季较干燥，11月到次年5月是旱季。今年又遇上了厄尔尼诺导致的“暖冬”。往年能飘到贵州的雨都下到了邻省，云南的上游来水也变得入不敷出。 -
降低森林火险，气象部门动用了飞机+火箭人工增雨
为什么一定要等降水天气到来才能进行人工增雨？一般而言，人工影响天气，指的是通过科技手段对局部大气施加人为影响，从而趋利避害。 -
天干风大高温，清明祭扫，三部门发布今年首个高森林火险红色预警
部门联合发布的森林火险预警虽已成为常态，但红色预警仍较为罕见。 “从近期的卫星监测情况来看，热源点、火点都明显偏多。” -
俄远东地区山火肆虐
俄罗斯远东地区7月17日发生40起山林火灾。截至7月18日上午10时，俄远东地区有31起山火仍在燃烧，过火面积达1.51万公顷，其中森林火灾面积1.06万公顷。24起山火发生在远东萨哈（雅库特）共和国境内，过火面积为1.48万公顷。由于火势旺猛、火险级别较高，目前，萨哈（雅库特）共和国的雅库茨克和其他18个辖区已进入紧急状态。 -
丽江大火，虚惊之下的拷问
2月28日的丽江大火折射出中国森林火灾管理的残酷现实。在全球森林火险加剧趋势下，中国森林火灾管理体制的完善成为当务之急。 -
南航一客机发生火险
中国南方航空公司和广州白云机场证实，９月１３日上午８时许，南航由广州飞往青岛的的ＣＺ３５３３航班在广州白云机场停机坪２１２号机位上装运行李时，发现后货舱冒烟，消防人员很快赶到现场进行了紧急处置，火情得到控制，机上没有旅客受伤。起火原因初步猜测是后货舱内易燃货物引发。