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一图 | 回首波音空难
当地时间2019年10月29日，美国华盛顿，时值印尼狮航610航班坠机事件一周年，美国国会参议院举行听证会，波音CEO丹尼斯·米伦伯格（第一排右一）承认，波音在737MAX上犯下错误。会上遇难者家属举起亲人遗像。一年前，印尼一架波音737客机在起飞13分钟后坠毁。随后不到半年时间里，埃塞俄比亚航空再次发生空难。两次波音737事故共导致346人丧生 -
波音被曝偷改737MAX安全配置：不加钱不提醒故障
印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司各一架波音737 MAX 8客机去年10月和今年3月先后坠毁，合计导致300多人遇难。空难后，多个国家和地区停飞或禁飞737 MAX系列客机。 -
FBI加入对737MAX客机刑事调查！波音股价下跌称全力配合
3月21日，据美国媒体报道，美国联邦调查局（FBI）加入对波音737MAX客机认证的刑事调查。该消息公布后，波音美股一度下跌4%。 -
法国调查人员称波音MCAS系统或应对埃航坠机负责！波音再回应
3月19日凌晨，法国交通事故调查局表示经核实，“黑匣子”的飞行数据显示埃航事故与印尼狮航坠机“明显相似”，两起坠机都是波音737MAX8飞机机头朝地俯冲后坠毁。调查人员怀疑，波音737MAX的MCAS系统应对事故负责。 -
埃塞俄比亚交通部：黑匣子数据分析显示两起737-8客机坠机有“明显相似”
空难与去年10月印尼狮航波音737-8客机发生的空难有“明显的相似之处”。 -
过度依赖政府的代价？波音737 MAX 8全球停飞危机
2019年3月10日上午，埃塞俄比亚航空的ET302航班客机失事，157人全部遇难。失事飞机的机型为波音737 MAX 8。就在5个月前，印尼狮航一架机龄仅0.3年的同型号飞机刚发生了惨烈的空难事故，机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。