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门票收入刷新历史，珠峰大堵车
以前，登顶珠峰是九死一生的“玩命”；现在，珠峰“堵车”上了热搜。去年，南坡纪录刚被“00后”拿下；今年，两名15岁的“10后”初中生同一天登顶，直接刷新历史。今年，尼泊尔发给中国籍登山者的许可证已突破百张，仅许可证收入就超10亿尼泊尔卢比。是珠峰变温柔了吗？ -
攀登珠峰：学会撤退比学会登顶更难
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珠峰门户生死营救，余震五百余次，3D解析西藏定日地震丨重现
2025年1月7日发生的西藏定日6.8级地震，是震中周边200公里内近5年最大地震。地震应急响应已升级为一级。 定日县是珠峰景区的北大门，强震因地块能量释放产生。截止1月8日上午8点，当地已记录到 515 次余震。据测定震害最高烈度为9度。传统房屋如果未经加固，面临5度以上震害就可能受损，面临8度以上震害可能损毁。 -
张东昌：冲破黑暗的“追光者” 勇攀眼底学科珠峰
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徐京坤 驶向“海上珠峰”丨2024青年力量
徐京坤将于2024年11月出征旺代单人环球航海竞赛，他是闯入这项欧美主流运动核心圈的第一个中国人。自2015年首次完成单人跨大西洋竞赛以来，徐京坤的每一次参赛都在创造中国船长的离岸航行历史。 （本文首发于南方人物周刊） -
专题
金钱、垃圾和风险：尼泊尔的珠峰商业化冒险
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金钱、垃圾和风险：尼泊尔的珠峰商业化冒险
多年过去，登珠峰已从探险运动转为一项成熟的生意。“那些装腔作势的人把登山界搞得乌烟瘴气。他们用钱和装备来代替技能和勇气，他们把登顶本身当作成功的标准……” 在喜马拉雅数据库中，截止到2023年12月，登顶珠峰的人数为6664人。“登珠峰全套服务约为50万元人民币。”登珠峰全套服务包括登山许可证费、营地服务、向导服务费、修路费、训练费、垃圾押金、装备费等。 据《尼泊尔时报》统计，目前已有超过300名登山者在珠峰上失去生命，其中多数死于海拔8000米以上的死亡地带。登珠峰的人都会做好“回不来”的心理准备。 -
复旦研究生珠峰不幸遇难：追逐“诗和远方”，重视风险防范
鲁文此次出行是独自一人，没有携带领队、同伴或者雇佣背夫，缺乏必要的专业指导和安全保障，这种“三无”状态下进行高海拔、高难度的徒步线路，无疑加大了发生危险的可能性。 -
徐卓媛：因为喜爱去攀登
“我们很幸运地可以出于喜爱而攀登，但登顶珠峰对我来说不仅是为了让世界看到我，我希望大家还能看到我们这一代中国新青年” （本文首发于南方人物周刊） -
走，去大自然丨记者手记
（本文首发于南方人物周刊）