自动驾驶是汽车技术发展的重要方向，甚至已成为国家技术实力的竞争赛场。目前中国不少城市都在试点L4级无人驾驶出租车，只是限于成本等原因，尚未全面推广。而技术的进步是飞快的。很可能不久后，就有车企能够以较低成本在量产车上实现L3级甚至更高等级的自驾功能。法律法规以及技术标准，有必要为此做好准备。

2025年春运铁路整体客流将稳定增长，全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次，日均1275万人次，同比2024年春运增长5.5%。 从出行结构看，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

国庆假期，相信不少人走出了家门，和家人朋友饱览祖国的山河胜景。不过从往年的经验看，少不了有游客不慎掉入景区的消费陷阱，给原本阳光灿烂的旅途带来了一丝阴霾。 前不久就有游客在四川某景区遭遇了“观光车刺客”。据报道，该景区官方售票平台显示“观光车0元”，而游客实际体验后发现，“0元观光车”并不会到达山顶，剩下的路程需要游客徒步，或者租用单程180元可载2人的卡丁车。 目前，大多数名胜的门票价格受政府监管和规范。为了多赚钱，景区就玩起千层套路。不少景区在离核心景点很远的地方新建停车场和游客中心，并以环保、景区保护等名义，不允许游客自驾进入。这就给景区提供了操作空间，把观光车变成敛财手段。

勇于承担责任，是一个“社会人”实现价值的应有之义。但“承担责任”并不是枷锁，岂能让一个人牺牲对于自由、幸福的向往。而对苏敏、陈有银们来说，既然已经“承担”了一辈子，也该放下了。腾出一方时空，置放自己的心灵，不过分。

2023年5月16日，湖北省恩施州，一辆自驾车从网红景点的浮桥上坠下，致5人遇难。该浮桥路边有标识显示，桥上限速20km/h。事发前一天去了浮桥的游客周茜（化名）也表示，桥上有密集的减速带。“但是看（事故）视频，他已经车速把那个桥两边是带出水波纹来的，如果是那个速度的话，是超过20(km/h)的。”

浮桥向自驾游客开放，车辆限定在“7座以下”“限重2.5吨以下”。出事的是一辆9座黑色商务车。 “开快了才有水花。”游客陈磊说，尽管沿路有限速20的标识，但似乎没有针对限速的管理方法。“那边就只有桥头桥尾有人看着，没什么其他的保护。” 2019年以来，州安委会对一批重大隐患进行了挂牌督办，狮子关景区问题有5处，包括浮桥沿线未配备救生圈等应急救生设备，景区内公路邻水护栏采用铁艺栏杆，且有破损。后已整改通过。

随着汽车拥有量不断增加，到外地自驾游也越来越普遍。交通执法的目的，是维护交通安全，而不能成为一些部门敛财的手段。此前出现的执法争议，有些是因为交警对法规的理解不同，有些则有“创收执法”的嫌疑。要减少争议，需要对违法情形进行更加明确的定义，减少执法者的自由裁量权。

“今年我们增加了看台，有两万多座位，但是照样不够位置。”村BA的吸引力超出村民预期，有黑龙江人自驾开车来看决赛。 球赛间歇跳的舞蹈热情奔放，被网友称之为“苗迪”。“苗迪是我们根据苗族传统舞蹈，结合东方迪斯科和现代舞创新而来的。” 台盘村不光成为球迷打卡圣地，还有高校博士生住在村里研究课题。村里游客越来越多，年轻人纷纷回村创业。