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供应商出击,“海陆空”登场:技术抢镜2025上海车展
过去,汽车供应链企业因为不直接面向消费市场,较少在车展露面,但现在科技和供应链企业参加车展的热情也越来越高。 人形机器人、飞行汽车、水陆两栖车,成为车展新“顶流”。 中国市场掀起智电转型浪潮后,合资车企新能源汽车改由中国本土团队主导开发。 -
“如果把门关死了,就一潭死水”:杭州出租车改革十年功成靠什么
“如果让已经在跑的12万人把车卖掉,重新买一个新车才能办网约车证,太浪费资源了,人家也一定会骂。我们杭州选择了把门打开。” “政府可以站在一个相对超脱的位置,不再是产业利益的参与者”。 许多城市把司机和平台进行了强绑定,而杭州出台了最灵活的政策,每个司机都可以在多平台独立办证。 -
中央一号文件再提治理高价彩礼,中国足协主席落马丨时政周报
2023年2月14日,中国足协主席陈戌源落马,自2022年11月以来,中国足坛已有4位重要人物被查,分别是中国国家男子足球队原主教练李铁、中国足协原秘书长刘奕、中国足协原常务副秘书长兼国家队管理部部长陈永亮。 国务院安委会表示,我国各大型危化企业专职消防队伍将在2024年底前全部建成。 湖北省统计局副局长叶青退休,曾因推动公车改革闻名。 -
房车火热:有自由,也有枷锁
目前市场上,租赁房车的主力是中年人和年轻人,购买房车的主力则是老年人。 个人改装房车,要先找到有资质的房车厂根据相关标准来改,然后申请上牌,才能合法上路。疫情期间,房车改造需求大增,有的房车厂改造档期排到了13个月以后。 这两年,一些地方的城投、交投、旅投都开始参与房车营地的建设。 -
电动自行车改装强光灯:方便自己,害苦他人,应加强整治
电动自行车改装强光灯不是个小问题,对夜行路人危害大,对电动车驾驶人也有一定危险性。 -
电动自行车安全的核心在于电池,当向非法改装说不丨快评
电动车改装的电池,通常是用回收的废旧电池组装的,安全性堪忧。而破解限速后,电动车也更容易发生过热起火和交通事故。 -
国务院安委办明查暗访道路运输安全:追货车改装源头,抓“一把手”责任
2021年1至6月,江苏省共查处“百吨王”违法超限超载车辆569辆。“百吨王”超限超载运输是导致2019年“10·10无锡高架桥侧翻事故”的直接原因,也是各地道路运输的重大安全隐患。 盐城市神龙运输有限公司屡次被通报为高风险企业。彭付平说,第一次被通报后,按照公司制度对车辆及驾驶员进行处理,是可以理解的,但“第2次再发生,还是约谈,第3次、第4次,还是约谈?” 新修改的《中华人民共和国安全生产法》施行后,“最大的变化是你董事长不仅仅是组织者,你还是落实者、实施者,要自己抓落实安全生产责任”。 -
暗访电动车改装乱象:网上解速成产业链,甚至有人卖手工电池
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叶青:走过公车改革“独木桥”
“我是中国最另类的官员,表现在两个方面,呼吁公车改革和使用新媒体。” -
共享单车,如何告别“垃圾山” ?
共享单车改变了出行方式,可偶遇的坏车、成堆的报废单车“垃圾山”非常扎眼,让人担忧。