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长江上的换船生意
“你只要屏住呼吸，扛得过去，等到下一个高峰期来，一样还能挣钱。” “发展新能源船舶肯定是大势所趋，这对江淮运河、长江生态保护都意义重大。” “我们一下子投四个亿，如果政策不兑现，那企业就死掉了。” -
“三国跟想象中不太一样”：学者宋杰的地理视角
“当时北方到长江的水道，尤其是江淮之间的水道只有两条，一条是后代的大运河，当时叫中渎水，再就是濡须水。尤其是中间的濡须水，因为当时中渎水老堵，曹丕有一次半路上过不去，船淤在那儿了，急得他差点要烧船。” -
运河边上的“扬州慢”，李白邀你感受的松弛感
扬州值得慢慢游。 -
近万亿投向运河，水道会成为基建新引擎吗？
截至2023年底，中国内河航道通航里程与2014年相比，仅增长了1%。 与公路、铁路运输相比，内河运输载货量大，且价格便宜，缺点是运输时间长。 建设运河的资金，主要来自地方政府。 -
投资超900亿，论证七十余年：超级工程黑山峡
黑山峡工程计划总投资915亿元。这一投资额超过了被称为“世纪工程”的平陆运河，后者总投资为727亿元。 在此次黑山峡工程被重新提上日程之前，围绕建不建坝、建怎样的坝，来自水利、地质、环保等领域的诸多专家，曾在过去七十余年里无法达成统一。 -
磁力共振的联想 | 人来人往
以前年轻时，看电影喜欢“大银幕立体声”，这会儿，置身这般“立体声”的环境里，噪音夹雷霆万钧之势，冲击而来，怎么可能睡得着？显影剂一进血管，又得经历河道闸口，丘陵谷地，通过苏伊士运河、巴拿马运河，千绕万转，才可以进入五脏六腑，那就耐心等吧！ -
厄尔尼诺支配下的全球暖冬：“蝴蝶翅膀”已扇到多国农业
400万美元，这是2023年轮船“插队”通过拥堵的巴拿马运河支付的最高费用。费用暴涨的原因很大程度得归结于巴拿马有记录以来最为干旱的10月。 2023年智利的早熟车厘子减产一半以上，这主要源于雨水过多与光照不足，10月下旬至11月底之间，出现了15年来最大规模降雨。 早在7月，印度政府就宣布禁止出口巴斯马蒂香米以外的白米，原因之一便是担忧厄尔尼诺会导致国内白米短缺。这对国际市场冲击颇为明显。 旅游业或许是有人欢喜有人愁，至少在北美是如此。美国南部的降水可能会多于往年，犹他与科罗拉多州的滑雪胜地也许会迎来更多游客。 -
穿越濑户内海：日本海上丝绸之路
狭长的濑户内海既是日本的京杭大运河，承载着地方和京畿的物质和文化交流，也是日本的海上丝绸之路——古代中国、朝鲜与日本往来的必经之路，在美国黑船打开日本大门之前，濑户内海几乎是日本唯一的对外交流通道。 因命名“丝绸之路“而闻名遐迩的德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬称濑户内海为“世界上最美的风景之一”。
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去常州看东坡：他被缘分牵引到此
那天东坡坐在船上，运河两岸，千万人尾随，观望谪仙。病得不轻的东坡或者想起“看杀卫玠”的故事，对身边朋友半开玩笑道：“莫看杀轼否？”从年轻到老，他的机趣始终不移。 这绝笔的前半段展露，他与寻常人毫无二致，然而毕竟是东坡，随即轻轻转折，却已释然放怀。是自悟，也足以开慰众生，让我们看到坡公即将寂灭时，依然交织、溶汇的人性佛性神性。 -
济州河
