-
涉汉坦病毒疫情邮轮“洪迪厄斯”号船上人员开始疏散
-
西班牙政府称接收涉疫邮轮工作“一切准备就绪”
-
四川宜宾一人员关联境外邮轮疫情？官方通报：无时空交集
-
佛得角拒绝涉疫邮轮靠港，世卫官员说公众风险低
-
“躲避”台风又遇海啸，当一艘豪华邮轮“无法靠岸”
对中国游客来说，7-9月的暑期邮轮旅行旺季，正好撞上台风季，这也成为了引发乘客不满或担忧，掣肘行业发展的原因之一。 仅从安全角度而言，即便海上有狂风暴雨和数米高的巨浪，巨型豪华邮轮上的乘客，也可能比在沿海陆地更加安全。 面对越来越难以琢磨的台风路径，怎样乘风破浪，给游客更好的体验，是伍会民以及整个行业必须面对的问题。 -
02:11
没福硬享的年轻人，盯上邮轮旅游来洗班味
无论如何，邮轮旅行对于重复上班打工的日子来说，无疑是一次能够短暂偏离既定轨迹的人生体验。 -
免签政策再升级，外国游客乘邮轮入境政策全面实施
中国目前具备靠泊国际邮轮条件的口岸共13个。从2024年5月15日起，这些港口将全面实施免签入境政策。此外，为了支持邮轮旅游发展，大连、连云港等地的7个邮轮口岸还被新增为过境免签政策适用口岸。 -
国家移民管理局：全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策
-
花十几万去南极旅游，是花钱买罪受？
一趟南极游下来，短的话十天，长的二三十天，根据飞机舱位、邮轮等级与住宿环境的不同，价格有很大的差异，一趟南极游的总费用，便宜的要七八万，昂贵的要三四十万甚至更高。 南极游的挑战不仅在于价格贵，也在于旅途中很“受罪”，也存在两极分化的评价。有的认为不虚此行，也有些人说是花钱买罪受，南极游“好冷、好远、好贵、好无聊”。 -
首艘国产大型邮轮今天出坞