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炸鸡拿铁？炸鸡蛋？肯德基为什么总跟鸡过不去
不论是奇葩无比的周边，还是惊悚众人的新口味，本质上，肯德基在用“炸鸡信仰”强化品牌符号，更加强化用户心智。而受了苦的只有吮指原味鸡的忠实信徒们，心里疯狂呐喊，能不能放过那只鸡！ -
原铁道部长、铁总原总经理盛光祖配合调查
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高铁奇迹：“我们一直没停”
自2008年至今，中国高铁运营里程已接近3.5万公里，超过全球高铁总里程的2/3。中国成为世界上高铁运营里程最长、计划建设规模最大、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。 多地都在筹划建设这一高速磁浮的“示范线”，比如山东和“大湾区”。“大湾区”希望做到区内各地半小时可达的水平。 -
铁总股份制改造 中国国家铁路集团有限公司在京挂牌
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铁总正式回应“买短乘长”：强行越站乘车将加收50%票款
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铁总如何盘活庞大土地储备？
中国铁路总公司既有的铁路土地总面积有68亿平方米，可开发利用的达到3亿平方米，超过了目前土地储备量最大的地产开发商中国恒大。 -
火车票预售期延长至60天 铁总回应：尽早掌握客流
中国铁路总公司宣布，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票预售期将由目前的20天逐步延长至60天。对此，中国铁路总公司回应称，随着铁路客运能力的提高和客票系统的升级完善，为延长预售期创造了条件，可以及早掌握客流情况， -
中国“铁总”为钱所困
成立一年半的中国铁路总公司继承了铁道部的巨额债务，又始终没有找到更市场化的投融资方式，在日渐加大的铁路投资计划之下，包袱越来越重，新成立的铁路发展基金或许只是解决今明两年投资高峰的权宜之计。 -
铁总“铁包袱”
2014和2015年是中国铁路完成“十二五规划”的冲刺年，按既定计划，今年需完成7000公里指标数，而在这关键当口，基建资金异乎寻常的减少，是否别有隐情？ -
铁总正式招标评估铁总正式招标评估土地资产 多省“以地养路”
2月25日，中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，据中铁总内部人士透露，不排除将闲置土地大规模用于房地产开发。多个省份已提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。