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陈年喜：从迭部到延安（上）| 峡河西流去
我们面临两条路线选择，一条是经腊子口，过漳县、岷县，在陇右上火车回陕西。一条是经舟曲、武都、康县、汉中到西安。我俩身上都剩下不到百十元钱，没有一点回旋的空间，必须精打细算。我多年的经验是，只有尽快靠近铁道线才是最经济有效的进退方式，老四偏要选择后者，他说自己看了不下十遍地图，后者才是通畅的大路，再说文县和康县也有矿区，说不定路上还会碰到机会。 -
原铁道部长、铁总原总经理盛光祖配合调查
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疫情下的泰国铁道市场
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“青春18”的慢车旅程
在日本旅行，坐火车比自驾方便得多。因其铁道四通八达，偏僻的乡野也有慢车停靠。随着乡镇的人口稀疏化，部分铁道废弃，但整体来说，火车可抵之处仍是相当多的。外国人可以买叫作JR PASS的特别通票，用它能坐各种快车以及特快列车。对全世界任何国家的游客来说，日本火车票价都算得上高昂，买通票是省钱的妙法。 还有一个办法是买“青春18”通票，坐慢车旅行。 -
复兴号新成员集体亮相
近日，中国铁路科技创新成果展在北京中国铁道科学研究院内的国家铁道试验中心开幕。
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国家工程师王梦恕
2018年9月20日下午，王梦恕院士离世，享年80岁。王梦恕先生为我国著名隧道及地下工程专家，中国工程院院士，其因主持和参与了中国高铁的研发建设工作而被誉为“高铁院士”。2017年9月，王梦恕曾经因脑出血住院治疗。 反对分拆铁道部、力挺中国高铁技术、辩护高铁定价……工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕几乎成了铁路系统的代言人，是什么样的人生经历和个性造就了这一切？ 2014年，南方人物周刊记者曾专访王梦恕，旧作重发，以示纪念。 -
回家
从1954年起，中国铁道部门就有春运记录. -
历史的阴暗一面，从来没有远离我们
“你不能讲美国历史而没有讲到奴隶制；讲民主、独立，如果还在排斥黑人、妇女，就不能令人感到平等。”怀特黑德相信，非裔的悲痛往事，是美国历史的一部分，也是“各国的真实历史”。 -
“地下铁道”的历史和玄幻
在残忍嗜血的种植园主，和为黑奴献身的地下铁道“列车员”之间，我们可以找到各自的人性。 -
致命“换乘”——还原南京南站横跨股道悲剧
为了赶上D3026次动车，持次日当次车票的杨尧没有出站，而是选择直接“跨越”股道，横跨站台换乘。未料，他还是没能赶上这趟动车。