在能源行业有个概念“体积能量密度”，指的是单位体积内所包含的能量。如果用这个概念把化石燃料和今天的电池做个对比，结果大概是这样的：汽油的能量密度是8600kwh/m³（千瓦时/立方米），柴油是9600kwh/m³；人类一百多年前就发明的铅酸电池，能量密度是90kwh/m³，而今天特斯拉等电动汽车使用的电池能量密度，只有260kwh/m³。

含铅酸液就地倾倒，停工一年气味仍刺鼻……近日，江苏淮安检察机关查处一起非法铅冶炼案，嫌疑人回收、拆解废旧铅蓄电池15000余吨，获利1000余万元，恢复生态则需要2000万元。 “新华视点”记者调查发现，随着铅价上涨，一些地方的小企业、小作坊非法回收、拆解、冶炼废旧铅蓄电池的现象又有反弹。权威人士称，我国正进入电池报废高峰期，至少超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规处理渠道。

2013年1月14日，环保部对外公布了12家“符合环保法律法规要求”的铅蓄电池和再生铅企业名单。三个月后，正式出炉的名单上被剔除的正是天能国际（集团）的两家企业。究竟谁在举报中国铅酸蓄电池行业老大？又因何事让其从环保“优等生”的榜单上突然消失？

谣言？暗算？刚刚从环保风暴中走出来的脆弱行业——铅酸蓄电池行业又迎来两大行业巨头超威电池和天能集团的“造谣”风波。“龙头企业不仅不携手应对社会对行业的偏见，还发生如此恶劣的不正当竞争，这让行业声誉进一步受损。”

步浙江、广东后尘，上海浦东新区陷入血铅危机。自誉安全防护最高的铅酸蓄电池全球最大企业江森自控也倒在血铅上，这个行业已岌岌可危。发达国家铅酸蓄电池行业在缩产，我国却成最大的生产和出口国，肃铅整顿成效堪忧。

过去两月中，中国铅酸蓄电池企业经历了“刮骨疗伤”式的整治——大批企业被关闭，复产者寥寥无几。在巨大的市场需求、不断攀升的铅酸蓄电池产品价格诱导下，一些地方的违规生产的小作坊已有死灰复燃之势。

为制止频发的“血铅”事件，一场“休克疗法”式的铅酸电池整顿风暴正在全国上演。但在“旺盛的市场需求”之下，在全行业没有意愿或无能力巨额投资环保之下，肃铅效果有待观察。