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“我们并没有准备好”,巴黎奥运会安保隐忧
距离奥运会开幕式不足200天,在安保准备不足、潜在恐袭的威胁下,法国能为这场浪漫赛事做好托底吗? 据报道,在2024年7月26日至9月8日的巴黎奥运期间,每一天都要有30000名警察和宪兵、17000名私人保安维持秩序。 -
讲真,一条动辄上千的瑜伽裤,为何在中国卖爆?
彼时正好赶上北美中产女性的崛起,她们需要更多自我证明的方式,lululemon成为“super girl”的标识,之后,lululemon在国际市场的扩张,复制同样的路径,但顺风顺水的lululemon并非没有隐忧,代工质量被吐槽,品控问题常在网络上引发争议。 “知道”(nz_zhidao)跟你谈谈,瑜伽裤为什么那么火。 -
最贵肿瘤治疗项目隐忧:审批艰难、成本高昂、工期漫长
国内许多癌症患者仍然得不到放疗,但这一空白不应全由质子治疗填补。在患者支付能力、质子治疗技术进一步发展之前,国内质子治疗市场仍未成熟。 “如果严格放疗的指征,指望在短期内收回投资并盈利是绝对不可能的,在运营数年后盈利也是不容易的。” 2021年16张配置证尘埃落定后,又有4家未获配置证的医院签署了质子治疗装置采购协议,这些医院在押注下一批配置证规划。 (本文首发于2023年6月1日《南方周末》) -
“科创国家队”成绩单如何?
央企的整体经营发展指标可圈可点,科创指标表现也很好,但在科创核心指标项上,仍有三成央企研发投入和研发人员未达整体中位数,更有六成央企研发强度低于整体中位数。 在建筑和高端制造业,央企正以行业科创先锋的姿态在前行,但在开放竞争性领域则不尽然。 从排名结果看,4家央企进入前10名,29家央企进入前100名,在TOP100中占比近30%。 研发投入排名前三的华为、阿里巴巴、腾讯控股3家企业年度研发投入合计约2500亿元人民币,略高于央企研发投入前14名之和。 从央企内部看,个体差异也极大,研发投入的最高值为399亿元,最少的仅6.79万元,仅有70家公司的研发投入金额在平均值之上。 这也反映了央企群体中“优等生”多于整体水平,内部“贫富差距”高于整体水平,“差生”拖后腿的情况比较严重。 一个略带隐忧的数据是,2021年1/3(118家)央企研发人员数量在减少,其中更有11家公司的降幅超过了50%。 (本文首发于2023年2月2日《南方周末》) -
新东方再创业、董宇辉爆红,说明了什么问题?
董宇辉的直播,从技术上说,是可以持续的。自己机灵有急智,必要时找专门的人写段子、包袱、美好的话语,再放到面前的大屏幕上,工业化产出,是没问题的。当然,也有一些隐忧与可能的变数。例如,带货直播,个人IP的特性非常强,主播难以控制。 -
空姐“618”直播卖美妆:选品、价格与隐忧
价格低廉、品牌形象适合美妆、航空公司信誉担保,容易取得消费者信任,当前航空公司的直播流量购买转化率水平高于腰部电商。 海航、南航等航空公司主要带货商家为“抖音全球购”。自建渠道对于航空公司而言需要投入资金过多,转型成本太大,特别是在营业收入缩水的情况下。 直播带货是一次有益的业务探索和创新的尝试,但很难成为疫情下航空公司走出困境的灵丹妙药。未来航空公司可以把直播业务和集团商城结合起来,通过积分来销售集团商城的商品,从而带动机票销售。 -
小小面膜里的大生意:巨子生物一年猛赚8个亿,暴利隐忧已现
在这个“颜值经济”盛行的时代,医美是一个新的造富神话吗? “暴利”、“万亿市场”等诸多自带光环的字眼,吸引了众多资本纷涌而至。即便是上市公司,也经受不住这一黄金赛道的诱惑,纷纷扎堆进入,一时间跨界之潮涌动。 不过,对于医美行业而言,合规风险从未远去,上市之路自然波澜起伏。如今,又有哪些新的玩家冲刺IPO?那些布局医美的上市公司,拥有新财富密码了吗? -
篮球名哨涉嫌作弊背后的矛盾与隐忧
一些裁判之所以要通过作弊来完成考核,是因为想要通过莱格尔测试并不容易,这是一个循序渐进的跑动过程,对体力有较高要求,“但体能在国际上来讲是一个通用规则,如果你没有运动员跑得快,就不能第一时间到现场,说得通俗一点‘人赃俱获’的可能性就很小,难以在第一时间做出最正确的判断” 本文首发于南方人物周刊 -
“款待门”暴露日本政坛“合法腐败”隐忧 ——壁虎断尾、政治献金、“天神下凡”
“那些长久地‘生活在云端上的人’与平民阶层的隔阂越来越深。日本政治越来越凡尔赛贵族化,平民越来越表现出政治冷漠。” 自明治维新以来,“官商勾结”与财阀垄断政治经济现象已植根日本社会,不少高官要么是“财团少爷”,要么出身政治世家,平民首相菅义伟被认为只是“门阀政治”的一段插曲。 (本文首发于2021年3月4日《南方周末》) -
嘀嗒为何成了顺风车“第一股”?
嘀嗒旗下并未拥有车队或租赁车队,因此并不承担任何运营费用,也没有营业牌照的要求,实现了一种轻资产的运营模式。 嘀嗒出行IPO招股书显示,顺风车平台累计曾接获77宗行政罚款,每宗罚款由人民币5000元至3万元不等,截至目前已经罚款超过200万元。 除了合规问题外,安全问题也是顺风车未来发展无法回避的另一个隐忧。截至10月21日,裁判文书网显示,涉及顺风车的刑事案由文书高达1944篇,是行政案由的5倍多。 (本文首发于2020年10月22日《南方周末》)