多位海洋生物学专家向南方周末记者表示，这或为全国首例公开报道的中华白海豚难产死亡案例。

作为胎生动物，白海豚的生育和人类很类似，近期在湛江硇洲岛海滩上搁浅的“LZ-0202”死于难产，很多人才意识到，海豚母亲在生产时也要过一道鬼门关。 “所谓物种衰退，不是你还能看见白海豚，它就还有希望。有时候，你看见它时，它已经没希望了。”这是我在采访中听到最悲伤的一句话。

和那些主动游到船边观察科研人员的“e豚”不同，“LZ-0202”很少做出特殊的行为惹人注意。跟踪十年来，研究团队从未见她处于生育或哺乳状态，直到这次难产，才得知其性别。 白海豚每隔两到三年才能生育一次，孕期约11个月。对整个物种而言，生育机会极为珍贵。 雌海豚10岁性成熟，新手妈妈育儿能力较弱，前几年幼儿的存活率略低，到20岁左右，身体机能和育儿经验都处在最佳状态。遗憾的是，“LZ-0202”偏偏在这时候遭遇了难产。

两年内，两架印度“光辉”战斗机接连坠毁。虽然就数据看，“光辉”战斗机的重大事故发生率并不算高，但对于这款寄托了印度军事大国雄心，并且还想用来拓展国际军贸市场的国产战斗机而言，两次事故足以让它名声扫地 （本文首发于南方人物周刊）

在各地“招商竞争”日趋激烈的当下，唯有依法行政、合理行政、提高行政效率，做好公共服务，创造宽松、开放、法治化的市场环境与营商环境，切实保障市场主体的合法权益，方能更好地促进民营经济的发展，让所有人都能从中受益。

如果对主席建议案文做一个关键词检索，不难发现各国在谈判中最大的关切：“经济”出现了38次，“资金”有27次，远远超过“健康”的13次。塑料公约对经济的潜在冲击是各国决定谈判立场的重要考量。 “高雄心联盟”指责“务实派”逃避关键问题，是塑料经济的“既得利益者”；“务实派”觉得“高雄心联盟”属于“站着说话不腰疼”——因为最支持上游限产的国家并不是主要生产国。 回望塑料公约筹备的两年间，正是地缘政治冲突加剧、全球经济持续下行的两年，塑料公约可以说是生不逢时。考虑到美国、德国等国家的政府换届，2025年的外部谈判环境只会更加艰难。

据了解，国内至少有两所高校制定的反性骚扰规定，已通过校党委常委会审议通过，但最后未能发布。 在校园性骚扰防治上，目前的法律规定还不够细致。刘明辉说，应进一步明确高校的行政责任、民事责任，加强问责。

“随着战略重心转向争夺和保持海洋控制权，美国试图建立一支以大国海军为主要作战对象的现代化全域海军，今后几年将出现大规模的军舰退役浪潮。” “在旧舰退役、新舰难产的情况下，无人舰艇将成为美国海军今后发展的一个重要方向。”

近千年来，历经风雨、地震、战争、不当维修，这座世界现存最高大的木结构楼阁式佛塔，已扭曲变形。20世纪90年代初，木塔修缮就正式立项，修缮方案却“难产”近30年