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冰雪荒原的游戏规则
作为地球上最后的“处女地”,南极洲丰富的科研、铁矿、可燃冰、磷虾资源,使得各国在南极的竞争已呈白热化。酷寒、强风、封冻、冰崩,面对危险四伏的环境,互帮互助仍是这片雪原上的首要“生存法则”。 -
“雪龙”号极地救援全过程 冒险的理由
雪龙号是中国唯一能够在极地破冰航行的船只,破冰能力属最低级。为尽快救援俄罗斯科考船,“雪龙”号选择了一条陌生的海路,进入更加陌生的海域,展开了一次置自己于险地的任务。这是“雪龙”号参与的第一次极地营救。 -
雪龙号成功脱困
北京时间1月7日17时50分左右,中国南极考察队科考船“雪龙”号冲出重冰区,成功突围。1月7日,澳大利亚海事局发出感谢状,对中国政府、“雪龙”号科考船、“雪鹰12”直升机成功营救在南极遇险的俄罗斯籍“绍卡利斯基院士”号科考船上的52名船员表示衷心感谢。 -
雪龙号救援后受浮冰所阻 或需美破冰船援助
中国“雪龙”号科考船日前在成功营救俄罗斯“绍卡利斯基院士”号后被大量浮冰所困,“雪龙”号预计将在1月6日第二次尝试破冰突。同时,美国破冰船“北极星”号也已出发前往出事地帮助中俄科考船只脱困。 -
中国第28次南极考察队回国
中国第28次南极考察队平安返回国内,极地考察船“雪龙”号于4月5日晚21:00左右抵达中国上海长江口2号锚地。本次考察队共有222名考察队员,2011年10月29日乘极地考察船“雪龙”号于上海港启航奔赴南极,历时5个多月,总航程超过2.8万海里,共执行了47项科学考察、工程建设和后勤保障任务。 -
中国第26次南极考察
10月11日,我国唯一一艘极地考察船“雪龙”号再次扬帆远航,执行中国第26次南极考察任务。 -
“雪龙号”南极科考船直升机失事 机骸已出水
4月12日11时20分,南极考察船“雪龙号”在上海外高桥码头停靠时,“雪龙号”租用的哈飞“直九”直升机,在转场离开“雪龙号”时,从“雪龙号”起飞1分多钟后失事坠入江中。中国海上搜救中心迅速组织力量,全力投入救助,落水的四名机组人员中三人获救,一人失踪。 4月12日22时55分,“东海救111”轮成功将“雪龙号”南极科考船租用失事直升机机骸打捞出水。机骸由救助船送往附近码头。 -
雪龙号失事直升机机骸被打捞出水
4月12日中午,停靠上海港的南极科考船雪龙号舰载直升机坠海,1人失踪,机身残骸已被打捞。