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  • 超载皮卡雨夜掉下漫水桥,遇难者多为种红薯零工
    当晚获救的人,多为二十多岁的年轻人,其中有人能够自行上岸。 参与务工者中有不少中老年女性。 漫水桥往往只需较低成本即可修建,因此成为一些乡村地区现实条件下的选择。
    社会 05-19 18评论
  • “攒下一笔钱”:一天2000元,中国背包客澳洲打零工
    在他们的叙述里,“离开”往往来自长期叠加的挤压。“我想要逃脱原有环境,刚好澳大利亚的打工度假签证,是所有跳脱原环境里成本最低最快的方式。” 这条“低成本跳脱路径”正在被越来越多年轻人选择。近年来,澳大利亚政府放宽打工度假签证政策,2024年澳大利亚打工度假签证持有者首次突破20万,达到21.3万,比2019年疫情前的14.1万增加了约7.2万人。 现实并非想象中背着包走在澳洲风景里的生活,也没有“一天赚2000块”的轻松时刻。更多时候是“赚着人民币消费澳元”的心痛。
    天下 2025-12-28 34评论
  • 四嫌犯落网,珠宝下落不明:卢浮宫“世纪劫案”凸显安保隐忧
    被盗的王室珠宝依旧下落不明。更令人警觉的是:这起案件的指向从暴力入侵本身,转向对卢浮宫长期安保体系的拷问。 抢劫卢浮宫的四人行动小组,年龄在35至39岁之间,生活多依靠零工维持,包括外卖送餐员、非法出租车司机等。他们均有一定犯罪前科,以具有加重情节的盗窃、交通违法和暴力行为为主。 在7分钟内突破了世界上最重要的文化机构之一。这一事实本身,颠覆了人们的预期:不是职业大盗太聪明,而是卢浮宫的安全防线脆弱得过于容易被穿透。
    天下 2025-12-02 20评论
  • 关注刘诗利,不应止于鸡汤叙事
    人们热衷于将刘诗利“打零工仍坚持读书”视为美德,却回避了“他辛苦与奋斗一生,为何59岁仍要农忙之余流落他乡求搬钢筋而不得”的诘问。
    自由谈 2025-07-07 16评论
  • 摆摊不误追极光:摆摊青年的现实与远方
    “辞职不会重启人生 ,摆摊也不会获得自由” (本文首发于南方人物周刊)
    南方人物周刊 2025-07-06 14评论
  • 骑手、快递员、网约司机……他们为平台零工立法
    《平台人员法案》被新加坡国内外的很多媒体和机构视为具有里程碑意义的创举,为解决平台经济领域的问题提供了重要启示和参考 (本文首发于南方人物周刊)
    南方人物周刊 2024-10-27 22评论
  • 说好的送外卖“过渡一下”,为何“过渡”成了常态?
    这群零工劳动者在一个快速的、不稳定的状态下努力生存。 “他们经常在访谈中提到,‘先干这份工过渡一下’。他们在‘过渡’之后也没有找到一份稳定的工作,而是跳去别的平台或者去干别的零工了。从一个过渡状态跳跃到另外一个过渡状态,形成一种常态性的过渡。‘过渡’逐渐从一种劳动的状态,变成个体的认知,最后成为一种社会的文化。” “这种过渡性目前有个很突出的特质,它在某些方面刺激整个社会向‘钱’看,一种以短期收益为主的导向。最突出的反映还不是外卖,而是直播行业。正因为它以赚快钱为主,所以它给了普通人快速应对人生危机一个机会,这也是过渡性的体现。从长远看,我觉得过渡性会冲击中国的人情关系和法理,会变得更加自由主义和市场化,也让人与人之间没有信任感了,它更多是一种市场理性工具主义的呈现。” “算法机制的设置就是一个游戏化的设置,它有各种各样的夏季挑战赛、冬季挑战赛,然后骑手会有白银、黄金、青铜、钻石之类的等级。如果我们从空间的角度把整个城市看作一个游戏竞技场的话,那么外卖骑手其实就是一个参与其中的选手,要骑着电动车穿越城市障碍,最终把餐送到顾客手里……你每送一单就会得到一个正反馈,然后你就多送单,多劳多得。这种游戏化机制形成后,你就会上瘾,最终形成的就是‘自我剥削’。”
    南方人物周刊 2024-08-21 20评论
  • 暗厨房:英国零工经济中的幽灵地带
    所有人好像都不想再浪费时间了解试工的新人。餐厅的固定员工不问我的名字。经理用“喂”和“哎”招呼我,当我指出排班表上我的名字写错了时,他说抱歉下次再改 (本文首发于南方人物周刊)
    南方人物周刊 2024-04-09 4评论
  • 让孩子打工挣钱也是一种教育:成长是“明白何谓世上最难的事”
    孩子的成长是一个渐进的过程,世界上绝没有这样的魔术:长期宠溺孩子,却指望其一夜之间变成有独立人格、有爱、有担当的人。唯有从一开始就引领孩子尝辛劳、知甘苦、明是非,且坚持不懈,孩子才能免于迷失心性、无知无畏。生活的场景如此广阔,足够展开各种教育实验——无论是让孩子出门打零工,还是家庭内部实行以家务换报酬,或是鼓励孩子课余摆摊、以兴趣爱好赚小钱,都是培养孩子正确金钱观、人生观的良好途径。
    自由谈 2023-09-03 6评论
  • 南非疫情下的外卖骑手:“与死神赛跑”
    南非的外卖骑手大多数都是移民,骑手由外卖平台的算法管理,工作不受监管且不稳定。他们以“打零工”的方式存在,许多人为了多赚点钱,每天工作甚至超过12小时,有的更是在多个平台上同时寻找配送任务。平台通过算法捕捉订单送达的最短时间,不断压缩配送时限。 配送时间缩减,骑手就不得不与“与死神赛跑”,因此时常发生车祸,导致受伤甚至死亡。数据显示,2020年5-6月,南非涉及外卖骑手的事故增加了30%,达到109起。 本文首发于南方人物周刊
    南方人物周刊 2022-05-01 1评论
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