零跑汽车创始人朱江明：汽车行业是马拉松 2015年，48岁的朱江明在西班牙街头看到一辆雷诺电动小车，萌生出造车的想法。 朱江明常把零跑汽车比作日本服饰品牌优衣库，后者强调低价与品质平衡。 “零跑造车的理念总结起来就是用To B的逻辑做To C市场，利用自研自造的优势，通过成本定价让利。” （本文首发于2026年1月1日《南方周末》新年特刊·不息） 零跑汽车成第二家盈利新势力，但不全靠卖车 碳积分对于车企来说是纯利润，不过对于车企来说，必须有较大规模才能有较多的碳积分，所以碳积分红利仅少数新能源车企才能享受到。 零跑汽车挑战2026年年销100万辆，这也是CEO朱江明划定的生存线。
