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成渝大巴、绿皮特快重出江湖：城际出行的市场修正
公路与铁路、高铁与慢车、市场化定制与公共兜底服务，本就应该在一个良性的竞争环境中多元共存。当铁路系统也开始放下身段，尝试用绿皮快车来抢夺低端客源，当电动大巴靠着灵活与低票价，重新夺回生存空间，受益的终究是普通消费者。 -
广西东兴，能成为下一个网红城市吗？ | 记者手记
向东，每日有高铁直达广州，无缝对接大湾区；向北，直达西安的线路将贵州、四川、陕西等中西部省份紧密串联。 -
无人机坠入铁路线路致高铁故障，吴某某被采取刑事强制措施
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高铁宠物托运今起优化，新增11座车站50趟动车可办
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油价飙升：航司利润压缩，总票价难涨？
旅客购买机票时，实际支付的是综合成本——裸票价格加上燃油附加费。如果总价显著高于同等行程的高铁票，旅客可能直接改乘高铁。因此，在实际操作中，航司有可能在上调附加费的同时，压低裸票价，以维持旅客的综合出行成本不变。 -
规避高铁B座背后，是社交边界的变迁
曾几何时，绿皮火车车厢里，陌生人围坐分享零食、畅谈一路，从家长里短到人生理想，慢节奏的旅途里，总能邂逅意外温情。可时代更迭，社交模式也随之改变，我们并非丢失了与人交好的善意，只是不再强求刻意亲近，更偏爱“适度疏离、互不打扰”的相处模式。 -
云南昭通公布彝良渝昆高铁在建项目“7·12”事故调查报告
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铁路部门回应“半夜候补成功1700元车票作废”报道
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铁路部门：节后客流高峰时段增开夜间高铁列车 车票实行梯次预售
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新春走基层丨延安迈入“高铁时代” 这支表演队挎着腰鼓进北京了