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“中部崛起”20年,国常会再部署
中部地区与其它3个区域最大的不同在于粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽的战略定位。 中部地区长期存在没有充分发挥科教和制造业优势的问题,在科技创新向产业创新的转化通道上还有堵点。 -
堵在高速公路100小时:一次憋尿、盼热水和沿途援助的返乡春运
一路走来,王芳看到十几起车祸,在安徽境内一处拐弯下坡的路段,王芳看到几十辆车连环追尾,损毁不严重的车继续开,“毕竟都想回家嘛”。 王芳虽然食物充足,但她并不敢多吃多喝,因为上厕所是件很棘手的事,“憋了一天呀,硬憋,真是最痛苦的事”。堵在许广高速湖北仙桃段的程珊珊也憋了一天没上厕所。 蒋峰和妻子烧了一大锅水,用保温桶抬着去了附近的高速公路。2020年初,他曾因新冠疫情防控被困在了高速上,是附近村民给他和孩子送去食物,“又饿又冷的时候,别人给你送了一碗饭,你会记得一辈子的”。 据湖北省交通运输厅最新消息,2月6日晚6时,G42沪蓉、G45大广、G50沪渝三条高速公路湖北段全面恢复通行。 -
揭秘银行信贷分布图:哪里投放最多,哪里不良最高?
20家上市银行信贷投放的行业分布与不良贷款的行业分布并不完全重合。交通运输仓储和邮政业的信贷投放高达13.8万亿元,是贷款投向最多的三个行业之一,但其不良率仅0.64%,是贷款规模较大而不良率较低的典型行业。 长三角地区是银行最愿贷和最敢贷的区域。6家银行在长三角地区的信贷规模最大,占比最高,增速最快,而平均不良贷款率却是最低。 继2020年中报后,信用卡再次成为不良贷款规模最大的个人贷款业务。 -
交通运输部:中秋国庆假期小型客车免收通行费
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共享单车涨价,日均订单量为何不减反增?
交通运输部2020年的数据显示,当年共享单车日均订单超4570万。到了2022年,共享自行车日均订单约3000万单,共享电动自行车日均订单约2000万单。共享电动自行车也是共享单车的一部分,只不过是从人力驱动转为电力驱动,这也说明,共享单车历经多次涨价,日均订单量不减反增。 -
广东省湖北商会服饰协会会长梁富斌:我相信情况不会一直糟糕丨我信
交给湖北商会的任务就是“对接湖北籍务工者返乡”,但这在当时是一项看起来不可能完成的任务,牵涉到务工者的意愿、交通运输保障、沿途防疫措施以及目的地政府的态度。 (本文首发于2022年12月29日《南方周末》) -
交通运输部:明年1月8日起,乘客出入客运场站、乘公共交通工具不再测温
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交通运输部:加快推进道路客运复工复产,全面恢复道路客运服务
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交通运输部:集中解决邮件积压问题,重点保障药品、民生物资配送
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交通运输部:乘公交、出租车等跨区域出行乘客不再查验核酸阴性证明和健康码