-
存款保险如何让存款更安全?|两会金融界之声
存款保险制度不仅仅发挥了风险早发现、早纠正作用,还在处置部分中小商业银行风险事件中发挥了重要作用。 实践中,由于存在信息共享不足,且受限于《存款保险条例》限定,存款保险机构可直接收取的信息较少,制约其在风险警示、早期纠正和风险处置中作用的充分发挥。 如何做到第一时间识别风险?真实、准确的财务数据是美国联邦存款保险公司快速行动的前提。 -
反“漂绿”动真格,哪些行业被重点关注?
牛津大学的最新研究表明,传统油气行业以外,反漂绿监管已经迅速覆盖航空业,以及银行、投资基金和保险公司等众多金融服务机构。 英国广告标准局先后作出并公开了32份针对误导性环境声明的裁决,其中14份裁决涉及企业气候声明、7份涉及航空业。 -
01:12
利用规则谋利?开车碰瓷被判诈骗罪
仅仅3年多时间,刘某利用拐弯让直行“路权优先”的驾驶规则,先后故意制造56起交通事故,先后获被害人“赔偿”或保险公司“理赔”费用10万余元。 利用规则,故意制造交通事故,要求对方赔偿,与前些年频频发生的行人“碰瓷”事件没有两样,不同的只是一个是人撞车,另一个是车撞车。行人碰瓷已被认定为诈骗行为,开车碰瓷理应同样对待。 -
网红险“惠民保”遇冷,新规欲破“留人”困局
改善参保年龄结构、留住健康群体,是“惠民保”的当务之急。2022年,一半左右的“惠民保”参保率还不到10%。仅8%的惠民保参保率能达到30%及以上,主要来自浙江和广东地区的城市。 “团单”获准,被众多保险公司视作第二版征求意见稿最大亮点之一。“只要这个单位不是为了买‘惠民保’成立的,就能买团单。”会下团单的主要是国有企业、政府机关等。 “两版征求意见的多场研讨会上,很多专家都建议‘一地一保’,减少内卷。”一个地方的产品太多,就会分散资金池,降低风险共济的能力,也可能引起不必要的竞争。 -
监管“长牙带刺”,银保机构一年被罚150亿元|2023新金融发展报告⑤
个人被罚金额最高的十张罚单均与非法买卖外汇有关。其中,个人受罚金额最高达6093.54万元。 在2023年十大罚单中,六张罚单的处罚对象为非银保类金融机构,且有三张罚单均与支付结算业务有关。 监管部门对非银行支付机构、商业银行和保险公司的合规范围界定已越来越清晰。金融风险和监管空白正被逐一化解和消除。 -
平均50万,召唤一辆“空中救护车”有多难?
航空医疗救护通常以飞行小时为计价单位,总体价格区间约每小时5万-10万元,收费时限是按全程往返飞行时间计算。每当专机价格评估出来,至少30%的客户会被“劝退”。 目前国内航空救援从接收救援诉求到专机起飞,航空医疗救护的启动过程通常要花费3-4小时,远远落后于已经建立完善航空医疗救援网络的欧美等国家。 目前并无专门的航空救援类保险,多数保险公司的旅行意外险中包含紧急医疗运送和送返的保险责任,但在理赔标准中,对于突发性重病的限定较为严格。“个人家庭自费为主的支付模式限制了航空医疗救护的普及。” -
金融业“百模大战”正酣,如何在合规中突围?
进入2023年下半年,国内金融机构加快布局大模型。除银行外,保险公司和头部券商渐次加入“百模大战”。值得注意的是,消费金融公司也开始逐鹿大模型之战。 从开发模式看,与第三方合作仍是金融机构开发大模型的主流方式。相比于自主研发,合作研发性价比相对较高。 即使在大模型应用最广的客服业务,仍面临诸多问题。此外,金融机构App存在利用智能客服过度营销的现象,如,利用机器人电话频繁骚扰。 在合作模式下,金融机构关注的问题主要有三个:一是效率;二是安全;三是合规。 -
三季度罚没金额145亿,近七成罚金来自第三方支付丨金融合规榜
人总行和金监总局发出的罚单金额最大,超62.5亿元。而从派出机构来看,上述两家机构的广东派出机构罚单金额遥居31个省市之首,达37.17亿元。 在受罚的1105家机构中,银行受罚数量最多,保险次之。 非银保类金融机构被罚数量只有15家,但受罚金额却高达98.2亿元,远超银行业和保险业。其中12家第三方支付公司受罚金额达到97.7亿元,占所有机构罚没金额的67.53%。 -
争论“开门杀”责任与赔偿:为何司机负主责,为何保险要代赔
在面向广大消费者时,运输合同项下,原属司机的承运人职责及赔偿义务,很大程度上由网约车平台承担。同理,出租车司机与出租车公司也是如此。 司机尽到提醒义务,还需担责吗?“除非乘客故意,否则司机依然需要承担一定的事故责任,司机背后有平台或保险公司,其赔偿能力更强,让受害人依法拿到赔偿才是法律的实质公平。” 南方周末记者查询多份裁判文书发现,当司机与主动开门的乘客是亲戚或朋友时,多位司机会主张自己负全责。此类“开门杀”案件中,最终由保险公司代乘客赔偿的判决占比较多。 -
睡眠保单规模有多大?如何常态化唤醒?
对于投保人而言,“睡眠保单”意味着一笔“睡眠资金”或一段“保险空窗期”。 睡眠保单的清理不能仅仅依靠监管机构不定期的催促监督,除了尽快建立全国统一的保单查询系统,监管部门和行业协会应要求保险公司把提醒投保人工作前置。