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男童失联身亡,生母继父为嫌犯,村民称生母事发次日仍赶场表演
数位临猗县下豆氏村村民告诉南方周末记者,张某某是在23日于本村王某某家祖坟处被发现的。 下豆氏村村民莫芬回忆,谢某某是本地一支乐队的成员,主业是在乐队中做鼓手,村里有红白喜事就会去,副业是做美甲,平常为人开朗,“心比较大”。她称,孩子失踪第二天,谢某某还去赶场演奏了。至于孩子继父王某某,其是一名卡车司机,此前就殴打过自己的前妻,“村里好多人都知道”。 -
一个蔬菜包的150公里历险记:天寒了,河南菜农仍急求助
菜农王岗:24日后郑州没有再来订单。剩下五分之四的菜,如不能在来年1月前销售完毕,就得打烂翻进地里。 卡车司机刘良栋:车门封条是在进入鲁山县的防疫卡口时就贴上了。六七个小时里,都在驾驶室中,靠着玩手机打发时间,连厕所都不上。 助农平台搭建者赵红:原是一个网络问卷形式的信息汇总,后改为了更为开放的在线文档,不仅是工作人员,菜农、收购商都能自行添加信息。 鲁山县农业农村局:尽管自29日开始,局中除值班人员外都已居家办公,但一些局领导仍在给张良镇的蔬菜大棚做宣传。 -
快评|河南投车堵决口卡车司机善款险被克扣,货车挂靠模式该改革了
许多地方不对个体车辆颁发货运许可证,迫使个体卡车司机不得不找公司“挂靠”。而公司则靠着一张许可证,坐收渔利。这种方式该改革了。 -
卡车“北斗掉线”如何执法?“没有细则指引,各地自行判断”
卡车司机老三觉得北斗终端没问题,确实有用,“可以防止疲劳驾驶、确定行程轨迹、收集大数据。”但他愤慨的是,很多地方给予的处罚为什么只罚司机? 南方周末记者询问交通运输局的相关工作人员,他承认目前执法人员在设备掉线后,判断是否为“恶意损坏”等问题时,没有细则指引,“都是各地按照实际情况来判断和把控”。 -
快评|卡车司机自杀事件,应查清执法部门是否滥用职权、车载定位系统因何故障
车载定位系统需要司机拿出不菲的费用来安装(后来新出厂的新车已经预装,但费用也已经包含在车价内了),每年还需要缴纳数百上千元的维护和流量费用。更重要的是,这一系统经常会出现故障。 -
“看不见”的百万女卡车司机
在人们的日常经验中,所见卡车司机基本上都为男性,为什么女性卡车司机如此之少?那些进入公路货运业的女性,是怎么当上了卡车司机,又在经历着怎样的生活? 多位女司机告诉南方周末记者,她们与男司机无异,该干的活一样都不少,盖篷布,搬货物,应对装卸工的刁难、交警的处罚,晚上小心偷油贼,“都得做”。 (本文首发于2020年5月28日《南方周末》) -
讲述“公路英雄”的疫区逆行故事 喜马拉雅为3000万卡车司机开设专属电台
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3000万卡车司机的苦与累
"3000万卡车司机完成了全中国76%的货运量。本刊记者在十天内搭乘三辆卡车,从深圳经广东、湖南、重庆、贵州、广西到达柳州。在2500公里的公路之旅中,司机们讲述了在路上行车、吃饭、睡觉、打牌、做爱,以及与盗匪周旋的故事" -
无锡高架桥垮塌,别让超载威胁我们的前路
近年来,已经有多次桥梁垮塌事件的官方结论认为货车超载是直接原因。货车超载已经成为交通物流领域的顽疾,需要系统的治理。很多卡车司机反映不超载不挣钱,那就要搞清楚:为什么不超载就不能挣钱呢? -
记者手记 | 人们为什么从全国各地赶来悼念这对卡车司机夫妇?
他们不善于矫饰,一切都是直露的。他们的故事更新了我的认知,我相信他们在这个平台上获得了表达的自在,这种自在的前提是表达能获得理解、共鸣,不受居高临下的审视与歧视。