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皮卡的“货车”身份,让消费者“想说爱你不容易”丨快评
皮卡车不受待见,原因在于它的身份是“多用途货车”,需要按照货车的办法进行管理:15年强制报废,前10年每年一次上线检测,此后每半年一次,不能享受购置税减免、高速公路节假日免费等针对小客车的政策。 -
家电强制报废可取吗?应尊重产权与市场,避免好心办坏事
市场已经发展出了非常有效的以旧换新的规则,只不过这种规则不是强制性的制度罢了。而且这个市场有着非常清晰的层次:还能用且好用的家电会流向二手市场;能用但不太好用的有些厂家在卖产品时会折价回收;而有些几乎没有残值的,就会直接被当作废品卖掉。 -
岂止是皮卡?当取消不合理限制,释放民众消费潜力丨快评
15年强制报废、每年车检,高保险费率、道路通行费,不能享受节假日高速公路免费、购置税减免等优惠政策,大大提高了皮卡车的购买和使用成本,让很多人对皮卡车望而却步。