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冰火交替,气候究竟在变冷还是变暖?|世界气象日
冰火交替的冬季,究竟冷还是暖,答案或许出人意料。国家气候中心3月发布的总结显示,2023/2024年冬季为正常年份——全国平均气温较常年同期偏高0.3℃,没有达到全国暖冬或冷冬的标准。但气温过山车的感受并非错觉。 3月23日是世界气象日,WMO将2024年的主题设置为“走在气候行动最前线”。“全人类同在一条船上,没有谁能独善其身。” -
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贵州失火,云南缺电,西南地区为何遭遇干旱?丨硬核唠科
春节以来,贵州、云南等西南4省多地最大风速刷新历史纪录,气温较常年偏高2至4℃,降水较常年偏少8成以上,森林火险等级达到高危以上。 云贵高原大部分地区冬季较干燥,11月到次年5月是旱季。今年又遇上了厄尔尼诺导致的“暖冬”。往年能飘到贵州的雨都下到了邻省,云南的上游来水也变得入不敷出。 -
当暖冬遇上滑雪热:“没有雪,一切无从谈起”
全球雪场都因气候变暖面临雪荒危机,低海拔滑雪地区受到的打击最大,“世界各地的滑雪胜地都处于危险之中”。 往年天山天池国际滑雪场的天然雪和人造雪比例能达到对半,但受气温、湿度等条件影响,这个雪季接近八成的积雪都出自人工,人造雪量比往年增加近三成。 在梅花山国际滑雪场,一平方公里土地上,造30公分积雪约需5个水立方泳池的蓄水量。用55台造雪机造6000立方米的雪,耗电相当于2023年我国居民人均用电量的25倍。 采用环保制冷剂,实现高温环境下造雪,是未来人工造雪技术提升的重要方向。 -
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南方司机被冻到“寸步难行”?为什么北方公路更扛冻
寒潮来袭后,最影响行车安全的是结冰后的路面。寒潮抵达北方时,各地气温远低于0℃,积雪不容易在路面形成“水膜”继而冻成冰面。低温环境也有利于在积雪融化成水之前清扫路面。如果不影响行车安全,下雪天也不一定封路。 桥面是道路结冰的重灾区,而北方桥梁路段比较分散,容易管理。近期受寒潮影响封闭路段最多的贵州,省内公路桥梁数量和里程均排名全国第一。 -
2023年为史上最热一年
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今秋的北方,为何又热又霾?
我国大气污染治理虽然取得了一定成绩,但成效还不稳固,总体上来说,目前还未摆脱气象影响型。 据中央气象台首席预报员方翀解读,一般来说,10月中下旬已进入冷空气活跃期,但2023年冷空气明显偏弱,气温显著偏高。目前,共有237个国家级气象站破10月下旬最高气温历史极值,情况罕见。 -
儿科爆满,耐药棘手,肺炎支原体流行何时休?
让许多儿科医生颇感棘手的是,肺炎支原体的耐药情况较为普遍,一项宁波地区2019-2021年住院儿童肺炎支原体感染研究显示,耐药率超70%。 临床医生需要根据患者病情和年龄,适当选用二线药物,比如四环素类抗菌药物(多西环素和米诺环素等)或者喹诺酮类的药物抗感染治疗。除保持卫生习惯,做好日常防护之外,家长可以带小朋友及时接种流感疫苗。 肺炎支原体并非法定传染病,地方疾控中心不一定监测。肺炎支原体感染可全年发生,不同地域的气温、湿度等都可能影响肺炎支原体的流行,北方地区冬季高发,南方地区夏秋季高发。 -
虽立秋但未入秋,还需提防“秋老虎”丨防暑凉策⑪
北京时间8月8日2时23分迎来“立秋”节气,对于立秋,我们常存在一个认知误区,认为立秋就是进入了秋天。其实,无论是从气温、还是农作物成熟、收获的角度上看,立秋都不能和入秋直接划等号。 此时中国大部分地区气温不会快速下降,反而可能继续升高,人们形象地把这一时期的天气称为“秋老虎”。 -
明代西域贸易衰落Vs汉唐成功经略西域:气候因素不可忽略
1900年以来是一个新的暖期,这次气温升高一直持续到了现在,而且至今势头未减。根据1980年代到2002年的记录,发现西北降水一直在波动增加,而且这个趋势同样维持到现在。水文调查也显示,克孜河、疏勒河等内陆河流量都在增加,盐湖、青海湖、乌兰乌拉湖等内陆湖泊面积也在显著扩大,塔克拉玛干沙漠东缘甚至出现了新湖泊。目前中国的气候,已经追平了北宋。如果再继续升温下去,将可能重现汉唐那样的暖湿期。而西域是否又会迎来一个,像汉唐那样繁荣的绿洲时代? -
高温天这几样东西千万别放在车里丨防暑凉策②
天气炎热,驾车出行的需求激增,但户外气温过高,日常用车就会产生安全隐患。特别是在暴晒下,车内温度甚至会高于60℃。这时,很多物品放在车内会产生爆燃风险,快来看看这些东西你车里有没有?