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一斤力气9分钱,重庆最后的女棒棒
最蓬勃时期,重庆约有40万棒棒,其中女性占比为3%。如今行业式微,女棒棒更少了,南方周末在朝天门仅找到8个。 “老板喜欢找男棒棒。”这一行里头,体力意味着金钱。在2023年,黄秀丽出的力气平均一斤值9分钱。 高宗琦没想过转行,“棒棒自由,没得人管。担得起就担,不想做就休息”。赵东秋也觉得做棒棒“好耍”,每天赚够100元就下班。 -
一名北京导游倒在最热暑期,“我们导游天天这么熬”
北京最热的夏天,正值疫情管控放开后的第一个暑假,游客很多。但导游供不应求:一些旅行社没有熬过三年疫情,很多导游随之转行。 北京不同景点中,导游海华觉得走中轴线最疲惫。每当酷暑里重复着3万多步的行军时,他“度日如年”,“恨不得赶紧找个泳池扎进去”。 导游赵一泫自述从未收到过任何高温补贴,也没有高温保障。龚贺的离世引发关注后,有一位导游所在的旅行社开始配发防中暑药品。 -
美国全境飞机停航大乌龙:NOTAM系统重启+新冠冲击
美国航空业近期闹剧连连,与新冠有关。大流行初期,美航空业纷纷裁员,大量飞行员、空乘、空管、地勤机务人员失业或转行。从2022年三季度起,随着美国经济复苏,其航空产业业绩好转,美国各大航空公司开始大量招聘。美联航评估2023年仅飞行员就需新增1.3万人,但其国内最多只能培养7000名,缺口很大。 -
解封之下,九张广州面孔:走出去,是我找回生活秩序的方式
网约车司机:人们能出行了,我们就能赚钱了。下午一单接一单,跑了有近二十单,比之前直接翻了一倍。 健身房销售经理:在健身房关闭的第20天,我转行了。现在约一两个客户,去开发商那边看样板房,也不属于人员密集场合,感觉好很多。 驻点护士:这几天轮到我休假,但我打算尽量减少出门,现在还不是说很安全的时候,不过我还是挺想吃火锅的。 布料服装厂老板:我担心完全解封,家里老小的感染风险会增加。我有时候想,万一我的工人有一两个感染了,我们的生产会不会受影响? -
香港演员梁俊一:“没有转行,还想干”
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一个跨界车手眼中的中国赛车
一个体育记者突然转行做车手,还加入职业厂商队跑了完整几个赛季的,太少见了。因为赛车太花钱,他做赛事传播、做体育明星经纪人、办赛事,几年下来,跑动范围大大超过了一个车手。 -
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“老旅游人”孙丽婵:让更多人走入幸福婚姻
孙丽婵曾从事旅游行业十余年,任职过旅游公司副总裁,见证了跨境旅游行业的黄金时代。2021年,她转行婚恋行业,成为一名婚恋平台的合伙人,希望帮助更多的人走入幸福婚姻,具有爱的能力。 -
3亿用户,4300万博主:小红书上的“种草”生意
“双十一”期间,一位50万粉的博主接到的商单总额达六位数,“如果这段时间都接不到单,说明这个人可以转行了。” 2020年起,在品牌向博主们支付的合作费中,小红书要抽走10%作为平台服务费,从“种草”生意中分一杯羹。 在小红书上,以“流量密码”为关键词搜索,有2万篇以上的笔记。一位博主总结成功模式,“模仿热点,而不是创造热点。” (本文首发于2021年11月18日《南方周末》) -
代驾、骑手、网约车司机 ——被疫情改变的“白领”生活
今年以来,“美团”上新注册且有收入的骑手总数已过百万。疫情暴发以来,“饿了么”吸纳骑手数十万人。 “上班的工资是一次性发,月底只看见银行卡里数字变了,感受不到赚钱的辛苦。做骑手之后,每天出去接单,我的账户都是0,跑一单赚一单,晚上才能攒到一百多,我就不舍得花。”陈珂说。 翟一帆遇到了不少转行的代驾师傅,卖干果的、开午托班的、卖保险的、卖房的,还有旅游业同行。一位开午托班的代驾师傅说,学校都没开学,一个月还要承担几万的房租,在家坐不住。 (本文首发于2020年6月11日《南方周末》)