北冰洋，俄美新的军事“角力场”

2018年1月2日，俄罗斯北莫尔斯克，俄罗斯首艘军用柴电破冰船21180型“伊利亚·穆罗梅茨”号抵达科拉湾。该军用破冰船由海军上将造船厂建造，于2017年秋季完成全部测试工作后交付俄海军，将被用于北极科考任务。（视觉中国/图）

（本文首发于2018年5月31日《南方周末》，原标题为《北冰洋，正在上演一出群戏 谁也无法明确，这里将如何影响世界地缘政治关系》）

地缘政治博弈的电光火石之间，高手往往能看到之后的二十步、三十步，从而获得棋局中的主动权。“近年来，美国及其盟国从东部和西部挤压着俄罗斯的生存空间，强度达到冷战以来最高峰。”

俄罗斯主张开发北极，不仅仅为了出海口。更为重要的是，俄罗斯控制了北极，在军事战略上就可以进一步威慑美国和北约国家。

“地理位置和北极密切相关，使得丹麦和挪威有了参与北极博弈的筹码。然而国家体量，决定了他们只能选择抱团发展。”

习惯了在温暖气候地区看大国博弈的人们，猛然发现，许多国家正向北极聚拢。

“这个该死的东西正在融化。”美国海军部长理查德·斯潘塞用一种非外交辞令的方式谈论着北极。在过去的40年中，北冰洋夏季的冰面已经萎缩了一半，这比科学家最激进的预测还要快。

关于北极，人们有着最为瑰丽的想象：海浪拍打浮冰清脆的声音、环斑海豹探出头来畅快地呼吸、深藏在冰雾中北欧海盗的传说……殊不知，在静谧的北极圈内，隐藏着极为不安的因子。圈内和圈外的国家，正围绕着这块“北方制高点”，向军事层面展开竞争。

北极，到底怎么了？

美俄新的军事“角力场”？

俄罗斯对北极的“热爱”，从来没有消失。1728年，彼得大帝时期，服役于俄国海军的维塔斯·白令成为第一个穿越亚洲与北美洲之间海峡的人，这个海峡也因此被命名为“白令海峡”。此后的两百多年间，俄罗斯就从未停止过对北极的探索。

冰川，正是摆在俄罗斯面前最大的阻碍。

“俄罗斯拥有世界上数量最多的破冰船，有些还是核动力破冰船。”《传播与公共外交》杂志主编吴非告诉南方周末记者。

2018年5月，俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂，“北极”号核动力破冰船开始进行系泊实验。这个排水量3.35万吨的“巨无霸”，是世界上动力最大的破冰船之一，可以破除3米厚冰层，有望于2019年交付使用。

不断融化的冰川，也在