成都，被“暂缓死刑”的河流

成都河流的命运，是中国城市化跃进付出的代价的缩影，如今，那些与水有关，却有名无实的街道名成为城市对消逝河流的最后纪念。几乎每座大都市都能说上一连串河流之死的往事。

在中国的大城市开车，你会经常遇上许多莫名其妙的街道名，小河街、洗面桥、金河街……视线范围内却见不到任何渠水湖溪。

眼下，成都也有条河流——西郊河，险些从人们的记忆中消失，两个月前已经拦截断水、河底打桩，却突然在11月23日被“暂缓死刑”。但它的最终生死，仍在一念之间。

今天，西郊河之险

如果不被叫停，人们忘记西郊河的时间也许不用太长。

这段长七百多米的水面位于成都市区中心，当成都为改善日益拥堵的交通，修建内环单向环线时，这段水域恰好是环线最后的缺口。

10月中旬，承建单位成都兴光华公司围起西郊河两岸，开始在河道底部打桩。项目经理严小舟说，路面将直接盖在河面上，其间会留几个出气孔与疏掏孔。“从视觉上，这段西郊河的确消失了，但是，”他强调，“内环单向环线竣工后，将大大缓解成都交通压力。”

内环单向环线分顺时针环线与逆时针环线，中间夹着成都两条著名的护城河流府河与南河。在西郊河与饮马河两条小河的连接下，府河与南河一直是成都市中心的天然水环线。如今，汽车早已取代船舶，水体不得不让位于水泥。

在忙碌的成都市建委办公室，如果你想坐下来讨论汽车对河流的掠劫与不公，会显得多么不合时宜。城建处副处长梅森林的手机、座机在不停地响，他要研究2010年成都交通发