“电摩新国标”尴尬在哪？
在大多数中低收入者依然买不起汽车的时下，电动自行车让人又爱又恨。
责任编辑：朱红军 曹海东 实习生 郭海燕
国家标准化管理委员会新近批准发布的电摩新国标——40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车将被 “称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”——给全国公众出了一道大难题。
在大多数中低收入者依然买不起汽车的时下，电动自行车让人又爱又恨。一方面，在城市规模日益扩大的背景下，它环保、便捷；另一面，大多数超标电动自行车在非机动车道上横冲直撞、过高行驶，亦成为城市交通的一大威胁。
电动自行车当然不是老虎的屁股，是不能动、摸不得的禁区。对电动自行车加强管理，只要动得科学、动得合理，就会成为得民心、顺民意的大好事。但现在看来，引
登录后获取更多权限
网络编辑：王怜花
欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有，任何第三方未经授权，不得转载，否则即为侵权。