2010-02-02 09:37:37 来源:infzm.com
首个实名制春运于1月30日正式拉开帷幕。春运首日，可搭载1512名乘客的深圳火车站开行的首趟临客，竟然只有100多名乘客，被网友讽刺为“春运首列空客”。
这趟令人不可思议的列车，是1月30日凌晨0时15分由深圳开往汉口的L252次列车。早在1月24日，广铁就宣布“2月2日之前开往武汉的车票已经售完”。然而深圳卫视的记者发现，该列号称车票全部售完的火 车，竟然只有100多名乘客。
所有乘客包括坐票乘客，都被工作人员全部集中在两节卧铺车厢，却仍装不满两节车厢。一节卧铺车厢只能容纳66人，也就是说所有的乘客加在一起不超过130人，上座率不超过8%。
全部票都售出了，怎么会只有100多人乘车呢？对此，铁路部门一天两次公开回应“空座”事件，先后解释主要原因有两个：一是农民工出行高峰未到因此客源不足，二是部门团体票预订企业取消订票。
2月1日凌晨，铁道部第一次发布的消息称，订票企业临时取消订票计划，这是造成临客上座率不高的主要原因 之一。“今年春运外来劳务工客流不如往年春运客流来得早，外来工出行需求较高的很多企业在1月底、2月初确实还没有放假计划，大部分外来劳务工也因此未能请到假 期，也就没有购买春运前期尤其是春运首日临客车票的计划，此外，订票企业临时取消订票计划，这是造成临客上座率不高的主要原因之一。”
铁路部门还表示，L252次列车实际共有449人乘坐，并非媒体报道的一百多人。照此计算，上座率应为29.9%，而不是8%。
针对“外来工团体票临时取消计划”的说法，许多网友希望铁路部门能够公开这些企业的名字，“究竟是哪些企业浪费了这些紧俏的火车票？”
对此，当日傍晚7时深圳火车站再度发布消息，与第一次说明的“企业弃订”说不同，对于L252次空座事件解释为客源不足。
早在1月24日，广铁就宣布，“2月2日之前开往武汉的车票已经售完”。但据深圳火车站提供的消息显示，L252次列车虽然已经确定开行计划，但这趟外局支援列车的编组在1月25日才完成，1月25日生成票额，1月26日投入电话订票系统，因此，从1月26日开始可以预订和购买车票。
5天时间内并未出现有大量旅客购票的需求，也没有旅客反映电话订不到、窗口买不到1月30日和31日往汉口方向的车票。春运初期往武汉方向客流需求不足是导致上座率低的原 因。
深圳火车站还介绍，“对部分企业取消订单所致仅是车站的初步推断。但统计数据显示，深圳地区共安排912家企业外来工团体票170195张，最后缴付定金确认的企业数量为871家共165935张， 有41家企业放弃订票张数4260张，企业取消团体票属实。”
对于是否是“黄牛”囤票的说法， 深圳火车站表示，L252次列车车票属实名制车票，从1月26日起均有票可售，“黄牛”明显不会炒卖没有需求的车票。
我要打分:
5/5 (共2票)
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henryadam评论于48天前
实名制车票导致铁路运输需求下降，逻辑真牛逼！
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choodcan评论于48天前
坐那趟车的人心情一定倍儿舒畅~
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feng1987评论于48天前
天朝之大，无奇不有。有心人可以把这些汇集成一本奇谈小说
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kazuki评论于48天前
正因为没有黄牛炒卖，结果上座率不到三成（采取官方数字）此可见往年春运是不是七成的票都进了黄牛口袋？
由
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blue1510评论于48天前
果然和谐啊,部门团体企业连取消票都做到动作一致了!
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jingshuishanhu评论于48天前
转一推友说的话：乡愁是一列请不到假的火车厢，8％在里头，92％在外头
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yinzenweibao评论于48天前
07年春节，在南昌火车站买不到半月以内去济南的火车票，可是混进站，坐上发北京的火车，一列火车却只有两个车厢有人，其他全部空荡荡无一人。为什么呢，作为一乘客，只能这样想，一是整个系统协调管理能力太差，二是全部让黄牛党包了，三呢，没有原因。前两年火车出了几起特大事故，没见到部长大人出来道歉，现在因实名制的事情，部长大人却出来作秀。难道民间传说是真的，这位部长大人是原军界高官公子，胡书记都管不了。南方周末】本文网址：http://www.infzm.com/content/41071
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jounshi评论于47天前
忽悠人民的水平真越来越低能了,那些当权者在自己制造的市场经济下,如果没有绝对的权力控制,他们只能是浓包,当再也阻止不了实名制购票的现实情况下,立刻显示了他们的无能,他们处心积虑倒票盘剥人民的手段也黔驴技穷.局的失败,虽然是利益者的失利(倒票不成功),但主要的是浪费资源,不仅可恨可耻,而且有违法的嫌疑,浪费就是犯罪.春运敲诈的是乘客的血汗钱,这次浪费的更是全国人民的铁路资源,这有点象垄断资本家的手段:"穷人不掏高价买牛奶,我宁可把牛奶倒进河里,也不会低价卖给你穷人".名制下的铁路运输将会有更多的荒唐事,因为利益者是狡诈奸猾的,那些铁道部门当权者组织的各种各样名目繁多的"黄牛组织"在损人利己的思想指导下还会有更狡猾的隐蔽手段,把"牛奶倒了也不让穷人喝"是西方资本家"光明手段",在中国,利益者的手段其实要奸诈得多隐晦得多.看看他们的托词,什么"企业取消定票"或者"客源不足",其目的是想留给当权者以回旋余地,消除滥用权利的问责风险,顺势把"黄牛组织"隐藏在背后.
不是小看这些所谓的当权者社会精蝇,造假说假的水平一代不如一代,总归是厕所里孵化出来的东西,叫唤的声音,也只能是"嗡嗡"声.文网址：http://www.infzm.com/content/41071
这次春运开
以前,
实
【南方周末】本
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kazuki评论于48天前
不知道传说中的黄牛党在这里扮演了一个什么角色
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741275952评论于48天前
事实证明，现在很多东西已经和经济基础脱节了，铁道部门仍带有很强的官办性质，管理机制还延续改革开放前的样子，民众没有事实上可行的渠道对其进行监督，因此这种事情只会越来越多。铁道部门应该引入可行的监督机制，使民众可以有足够有效的方式对铁道部门的不法行为作出回应。关于司法，个人认为司法应该独立于政府体制之外，否则铁道部和法院同属政府部门，怎么可能公正裁决！