打工县的“民工荒”——当世界最大鞋企进驻国家级贫困县

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5万人的招工规模，10亿的年产值，当这个馅饼落到湖北黄石市阳新县头上的时候，县政府忍痛答应了台湾宝成集团的苛刻要求：10年不上税，土地价格贱价出售。

不仅如此，县政府还主动包揽了帮其招工的重任。

然而，1000元左右的月薪，仍然留不住那些想看外面世界的年轻人。第一期1万余人的招工任务，迄今只完成了2500人。 

宝加鞋厂内，崭新上产线上，挤满了空手演练的工人　南方周末记者 陈新炎/图

2月27日上午，在犹豫挣扎了三个多小时后，32岁的苟锡梅还是和老公一起，退掉了去广东中山的长途汽车票。

苟是湖北省黄石市阳新县三溪镇人，她在中山宝元鞋厂打了近10年工。这是第一次，她决定，不再去那里了。

苟锡梅留在当地新开的一家工厂——宝加鞋厂里。这家鞋厂与苟在中山的宝元鞋厂同属全球最大的制鞋企业——台湾宝成集团。

这个耐克、阿迪达斯、亚瑟士、彪马等知名品牌的代工商，正雄心勃勃地准备在这个人口不过二十多万的阳新城，再造一个“小阳新”：计划招收工人多达5万！

县政府的“抢工”大战

县公务员一天两班倒，在阳新火车站蹲守，派发宝加鞋厂的招工宣传资料。

“小小阳新，万众一心，要粮有粮，要兵有兵”，在革命年代，阳新县是中国著名的老区。

打工潮兴起之后，阳新县迅速成为全国有名的“打工县”。全县人口98.3万，每年外出打工的就有 20多万。

丰富的劳动力资源，吸引了代工大户的注意。2008年7月，台湾宝成集团决定，在这里投资建设一个鞋厂。

鞋厂的一期工程刚刚完成，厂名都还没来得及挂出来。四栋建好的厂房里，只有一栋已经投入生产，崭新的生产线上，挤满了空手演练的人群。

根据规划，宝加一旦落成，年产值将达到十个多亿，而整个阳新县的财政收入，去年才刚刚突破7亿元。

对这个国家级贫困县来说，宝加的到来，如同天上掉下的一块大馅饼。服务宝成，成了压倒一切的政治任务。

第一个服务任务就是招工。按照计划，宝加要在3月1日前招收第一批工人：10300人。县政府主动包揽了帮助其招工的重任。一场“抢工”大战，从春节前开始打响。

县里成立专门的招工工作领导小组，县长亲自挂帅。1月24日，县里专门召开招工动员大会，将各乡镇领导喊到一起，将招工任务细化，从县到镇，从镇到乡，从乡到村，从村到组，层层分解下去。

完成任务与否，成为考核干部的标准之一。县里明文提出，完成任务有奖，一等5万元，二等3万元，三等1万元。

电视台、户外广告栏、网站、短信群发平台……所有公共宣传工具，都被调动起来。

其时，距农历新年还有半个多月，正是农民工返乡的日子。县劳动与社会保障局作为直接执行部门，几乎是全员行动。劳保局局长梁玉乡亲自带队，在阳新火车站蹲守。

值班表从农历十二月二十一直排到正月十五。16个人一班，一天两班倒，列车一到站，这些平日坐在办公室里的公务员们便涌到出站口，派发宝加鞋厂的招工宣传资料。

从温州、上海等地开来的列车多是凌晨到达，周营说，同事们常常熬通宵，冻得直打哆嗦。印发的三万多份宣传资料，发得一干二净。

招到的民工，被当国宝，专人专车直接拉到宝加鞋厂。

民工荒

月薪900—1200元，熟练工1500元，留下的基本是想照顾家里的女人。

然而，虽然加了薪，又有县政府的鼎力支持，宝加鞋厂的招工情况却不甚理想，截止到现在，整个宝加鞋厂的招工人数大约是 2500人。

宝加鞋厂所在的城北工业园，就在阳新火车站对面，这边招工火热，那边背着行囊“东南飞”的人依然不少。

武汉武东车务站宣传科长李金湘介绍，截至2月27日晚18点，阳新火车站总发送农民工18万多人，比去年同期年还要多1万多人。

2月26日，家住阳新县陈竹村的陈江海在阳新火车站等车，黄发，窄脚裤，22岁的他已经是一岁半孩子的父亲，但他却不想待在家里，他的理由是，“家里的世界太小”。

他在杭州一个制衣厂里打工，月薪2500元左右，在他看来，在家里每月拿900—1200元，简直难以接受。虽然，他在杭州也是“月光族”。

而他的90后妹妹，则直指阳新就是个大农村，“走到哪里都是家乡话，不好玩。”她要去“说普通话的城市”。

80、90后与上一代的观念不同，在工厂里有时甚至引发冲突。东山村的潘龙竹，带女儿一起上班。她自己已经四十多岁了，小女儿21岁，以前在中山上 班，舅舅是主管，每月不但存不下钱，还要找舅舅拿钱，今年她说什么也不让女儿出去了。但女儿却不愿意留下来，绝食，耍脾气，什么招都使出来，她几乎是将她 “绑”过来的。

在宝加鞋厂已经招收的农民工中，已婚的占了一大半，而且基本上是女工。她们给出的理由如出一辙：要照顾孩子和年迈的老人。

留人难

相比沿海，这里离家更近，对村民们来说，有事或者是干不习惯了，拍拍屁股就可以走人。

显然，这个国家级贫困县想要留下人才，有些条件并非后天的努力就可以达到的。

来自宝成集团台湾总部的吴坤庭负责宝加鞋厂的招工和员工的薪酬设计，他说，培训新工人，是一个难题。内地缺熟手，宝加鞋厂就从沿海往内地调。早在去年10月份，宝成就已经招聘了一千多人，直接用火车拉到东莞，培训完再拉回来。

而所有的中层干部，也是从东莞、中山等地带过来的。这里建好的唯一一栋宿舍，就是给这些“干部”们住的。

28岁的吴坤庭从台湾来到大陆，先在东莞待了几个月，然后就被“发配”到了阳新宝加鞋厂，黑框眼镜，PUMA运动装，耐克鞋，走在工厂的人群中，他特别显眼。

在台湾，他最喜欢干的事情是看电影，逛街，但到了这里，下班之后，他能干的事情只有一样：上网。

阳新地处湖北东南部，距离省会武汉130公里，吴每次来这里，先要飞到武汉天河机场，然后再坐3个多小时的汽车，才能到达县城。

这也正是新生代民工们不愿留下的最重要原因。

摆在吴面前的问题，不只是生活条件的艰苦，还有本地工人的难以管理。在阳新宝加鞋厂投产以前，他们就已经招收了一批工人，有的没干两月，就走人了。

相比沿海，这里离家更近，对村民们来说，不用考虑昂贵的路费，有事或者是干不习惯了，拍拍屁股就可以走人。

在江西的另一个工厂，还曾出现，只要一个村子里办酒席，一村人就不来上班的情况。

政府的妥协

“我们看的不是现在，而是长远。”像宝加这样劳动密集型企业，将来都是“造城，造镇的”。

如所有的制造企业一样，宝加鞋厂之所以内迁阳新，看中的就是这里低廉的成本和丰富的劳动力资源。

分管宝加所在工业园的阳新县副县长邱永恒说，宝加落户时，提出的条件非常苛刻：不但要求十年税收全部返还，还要求土地价格每亩不能超过5000元 （当地工业园用地均价为3万元—5万元每亩）。“开始我们根本接受不了，县里开了无数次会讨论，最终决定接受。”邱永恒说，县里接受的理由，就是看好宝加 将来的带动作用，不仅其需要工人，宝加的配套企业也需要工人，对这个打工大县来说，是双重利好：一可让富余劳力在家门口就业；二可带动消费，提升GDP。 “我们看的不是现在，而是长远。”邱永恒说，像宝成这样劳动密集型企业，将来都是“造城、造镇的”。

正因为如此，县里才不惜一切，要将宝加“留下来”。

签约时，宝加提出，要求县里在一个月时间，完成工业园区的拆迁工作。这涉及三个村子，县里按时完成。由于安置房还没建好，2008年春节，拆迁户们就在搭在野外的棚子里过年。

这让宝加看到了当地政府的诚意。

邱永恒还讲了另一个细节，去年10月份，订单回暖，宝成鞋业在东莞的一个工厂急需一千多名工人，彼时，该出去打工的基本都出去了，县里将指标分派给各个乡镇，不到一周时间，就帮其解了燃眉之急。

随后，宝成集团决定，将投资规模进一步扩大。由300亩扩到500多亩，再又由500多亩扩到600多亩。而用工规模，也由1.5万人，扩大到5万余人。

周边村民已经开始打起了这里的“主意”，载人摩托车，水果摊，手机充值卡，各种小生意开始往这里汇集，和保安们玩起了捉迷藏。

对许多进厂村民来说，这是一种新鲜的生活方式。公交车第一次开到了村里，上班挤公交到工厂，下班再挤公交回到家里。“我们也是上班族”，有大婶开玩笑说，他们第一次和城市里的上班族拥有了同一个时间。

（实习生罗琼对本文亦有贡献）