汽车之毒

多年来，汽车厂家一直淡化汽车车内空气污染的事实。其实，除汽车车内的仪表台板、地毯、门内装饰、顶棚、座椅总成、汽车线束等部件可能释放有害气体外，车身内沥青材质的阻尼板甚至还含有高致癌物多环芳烃。值得庆幸的是，中国汽车车内空气质量标准将有望于上半年公布

（梁伟驰/图）

14种汽车车内空气污染源 1.地板地毯；2.引擎盖隔热垫；3.顶棚；4.行李箱盖饰件；5.后座椅上部地毯；6.后座椅靠背地毯；7.行李箱侧饰件；8.行李箱地毯；9.备胎盖板；10.轮毂饰件；11.地板阻尼垫；12.发泡防石击涂料；13.焊封密封胶；14.原子灰。

工程师的呼吁

14年后，65岁的汽车高级工程师周光亚决定再次“讨伐”含毒阻尼板。阻尼板是一种广泛用于汽车车内，起到隔热、隔音效果的汽车配件。

上一次是1996年，还在中国重汽技术中心材料工艺所工作时，他就公开撰文披露阻尼板会释放高致癌物——多环芳烃，但文章并未引起公众重视。

从工艺所退休后，周光亚一直从事环保型阻尼板的研制，并在行业内多次呼吁传统阻尼板的危害。

3月19日，周光亚对南方周末记者表示，目前国内汽车厂家大量使用煤焦油沥青阻尼板，这可能危害驾乘人员的健康。

沥青是煤焦油和石油提炼后的残渣，含有多环芳烃及含硫、酚等杂环类的有机物。其中，多环芳烃（PAHs）会损伤生殖系统，易导致皮肤癌、肺癌、上消化道肿瘤、动脉硬化和不育。

国际癌症研究中心（IARC）早已将煤焦油沥青列为对人类致癌性证据充分的一类95种物质之一。原中国建材部早在1999年也发文（1999.295号文）规定，严禁在住宅防水材料中使用沥青材料，原因也是污染环境。

但国内并没有限制沥青用于车内的强制性规定，周亚光呼吁，有关部门应尽快出台限制沥青用于车内的强制规定。

含毒阻尼板

1995年，周光亚曾去奥地利考察。当时他在当地一家汽车厂