中华牌月球车制成

日前,在重庆向各大高校学子作主题为《嫦娥一号与深空探测》的报告时,中国科学院院士、中国嫦娥工程总指挥兼总设计师叶培建最新透露,我国至少已研制出了十几架月球车。2013年,“嫦娥三号”计划将“中华牌”月球车送上月球,使其完成月球软着陆过程,并实施无人登月探测,主要探测月球表面及内部情况。预计到2017年,中国可实现月球车对月球的无人采样并返回。

日前,在重庆向各大高校学子作主题为《嫦娥一号与深空探测》的报告时,中国科学院院士、中国嫦娥工程总指挥兼总设计师叶培建最新透露,我国至少已研制出了十几架月球车。

叶培建称,月球车是一种能够在月球表面移动,并完成探测、采集和分析样品等复杂任务的机器人。“要记住,这个月球车是‘中华牌’。”叶培建反复强调,该月球车是由中国自行研制的。

在该月球车研制过程中,中国教育部以湖南大学为核心,以多个高校为支撑而成立的“深空探测中心”为此工程提供了不少的技术支持。

按照时间表,2013年,“嫦娥三号”计划将“中华牌”月球车送上月球,使其完成月球软着陆过程,并实施无人登月探测,主要探测月球表面及内部情况。预计到2017年,中国可实现月球车对月球的无人采样并返回。

叶培建同时透露,“嫦娥二号”探月卫星今年年内将择日奔月,“嫦娥四号”探月卫星工程也已进入初样阶段工作,进展良好。

“中国航天发展最应该‘感谢’的就是外国人,因为他们什么都不卖给我们。”叶培建在透露月球车进展时,同时做出上述幽默表示。他说,外国能卖给中国的东西,我们的发展都很慢。但火箭、导弹、卫星买不来,我们反而发展起来了。中国的航天技术能够发展,最关键的就是自力更生。

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