【众议院】如何有效解决打车难

有些计程车司机认为有关部门应增加燃油补贴来帮助司机。我认为这是万万不适当的方法。我同情司机,但燃油的使用有污染与堵塞的重大外部成本,不但不应补贴,反而应对之征收大量的外部成本税!司机困难的问题,应该通过提高车资,及减低份子钱来解决。

责任编辑:戴志勇 实习生 王庆峰 杨昊

比起约十年前,现在打车难不只是广州的问题,许多城市都有这个问题。造成这一问题的一个重要原因是,人均收入的增加使打车需求大量增加,而供给方面没有足够地相应增加。

是否增加计程车的数目就可以解决问题?这对打车的人可能(短期)很好,但由于车资(包括起步价和候时费)不高而公路堵塞,计程车司机现在已不易谋生,计程车数目的增加,可能使他们雪上加霜。

根据《南方都市报》2014年9月份的报道,广州近期拟新增2950辆新式应召计程车,和普通计程车不同,这些应召计程车只接受订单,平时不在路上巡游拉客,但车资比普通计程车贵。我非常支持这项

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网络编辑:zero

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