舟楫往来的“清明上河图”

宋代张择端的《清明上河图》中的“清明”与“上河”是什么含义呢?现在,让我们展开《清明上河图》长卷,将目光聚焦到汴河上的船只。

“清明时节雨纷纷”,转眼又到清明节。

宋代张择端的《清明上河图》中的“清明”与“上河”是什么含义呢?历代学者众说纷纭。

目前,对“清明”的考证得出三种观点:一是“清明节之意”;二是“清明坊之意”;三即“清明盛世之意”。其中,已故文物鉴定专家郑振铎先生和书画鉴定专家徐邦达先生认为是“清明节之意”,郑振铎先生甚至指出就是清明节这一天。

不管答案到底如何,现在,让我们展开《清明上河图》长卷,将目光聚焦到汴河上的船只,“知道”(nz_zhidao)带你重游东京汴河。

有心人会发现,画家用了三分之一的篇幅来描绘东京汴河舟楫往来的繁忙景象,图中画出的大小船有二十四条。我们根据船的功能,将《清明上河图》出现的船只分为三大类:货船、客船(含客货两用船)与游船。

货船与客船

汴河中最常见的船只,显然是货船与客船。

客船与货船的功能,用宋人的话来说,是“为载往来士贾诸色等人、及搬载香货杂色物件等”。两者在造型上又略有区别,客船(含客货两用船)设有一间一间的舱室,“四壁施窗户,如房屋之制,上施栏循,采绘华焕,而用帘幕增饰”,里面有桌椅床铺、茶水饮食,以让客人乘坐舒适,也可随时打开窗户浏览沿河风光。

货船则一般不设开窗的舱室,“船形制圆短,如三间大屋”。下图就是一艘停靠在汴河边的客船,它的后面是几只货船。

客船与货船

因为汴河是进出东京的重要孔道,当时往来京师的物流、人口流动,多赖汴河等水道。宋人说,东京“比汉唐京邑,民庶十倍。甸服时有水旱,不至艰歉者,有惠民、金水、五丈、汴水等四渠,派引脉分,咸会天邑,舳舻相接,赡给公私。所以无匮乏,唯汴水横亘中国,首承大河,漕引江湖,利尽南海,半天下之财赋,并山泽之百货,悉由此路而进”。因此,恰如周邦颜《汴都赋》所形容:汴河之上,“舳舻相衔,千里不绝,越舲吴糟,官艘贾舶,闽讴楚语,风帆雨楫,联翩方载”。

在铁路与航空技术尚未出现之前,陆路交通速度缓慢,成本巨大;相比之下,河运大大提高了运载能力与运输速度,水运网络的地位就如今天的高铁网。宋政府极重视河运,定都开封,即因为开封是运河线的枢纽,水运非常便利。

总而言之,汴河上繁忙的客船与货船,直接反映了宋代水上运输的发达,而发达的水运,则是宋代商业繁华的见证。因为水运不但降低了物流与交易成本,使得长途贸易与大宗贸易成为可能,比如说宋代之前,民间有“千里不贩籴”之谚,将粮米运至千里外销售,成本太高,

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