【珠海航展】“我们只是在补课”？ 中国空天装备“井喷”
“谱系比较全，品种比较全，各类飞机都能找到跟它对应的机型，这说明中国航空装备的发展已经到了全方位发展的阶段。”
责任编辑：姚忆江
八一表演队在进行飞行表演。
“最先进的武器是买不来的，核心技术是买不来的，创新能力也是买不来的。” 歼-10飞机总设计师、中国工程院院士宋文骢深有感触：凡是涉及航空关键技术和核心技术,发达国家绝不可能授之以渔；仅仅模仿与追赶，也无法躲避即将到来的全球性挑战。
“谱系比较全，品种比较全，各类飞机都能找到跟它对应的机型，这说明中国航空装备的发展已经到了全方位发展的阶段。”
“快看!歼-20飞来啦!”航展现场广播中，传来带着兴奋语气的提示音。
本届珠海航展上，歼-20犹如两只“黑鹰”掠过天空。对此，资深军事专家傅前哨解释，“一般来说，第四代战机首次亮相的时候都是做一些简单动作，就是通场，F-22首次参加航展的时候，也是用这种惊鸿一瞥的方式，给大家留下很多遐想的空间，保持一定的神秘感。”
“鲲鹏”接下来的飞行表演填补了“黑鹰”留下的期待。新闻发布会上，中国航空工业集团公司总经理谭瑞松介绍，已于今年7月正式入列中国空军的运-20，正式中文名为“鲲鹏”。
作为中国自主研发的第一代喷气式重型军用运输机，它可在复杂气象条件下执行物资和人员的长距离航空运输任务。不过，军事爱好者更喜欢将其称为“胖妞”，它只是中航集团“20系列”的一个缩影，却标志着空军装备迎来新一轮“井喷期”。
新一轮“大井喷”？
珠海航展被称为国防装备建设的“风向标”。1996年的第一届珠海航展上，歼8-IIM战斗机、直-9直升机、运-12运输机等集体亮相，首次以实物的形式出现就给外界留下
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网络编辑：小碧
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