十年国际化无果,李宁再度借船出海

从“造船”出海到“借船”出海

责任编辑:顾策

李宁公司董事长李宁。(视觉中国/图)

2017年7月21日下午,美国NBA球星韦德冒着细雨,来到北京亦庄的李宁公司(02331.HK)总部。李宁总部就像一个体育公园,到处可见塑胶跑道,办公楼还有室内游泳馆。

韦德是来见他的赞助方——李宁公司创始人李宁。1990年,体操王子李宁创办了李宁公司,如今它已经是中国运动和户外行业的领先企业之一。

过去十几年里,李宁的国际化之路,主要是在全球范围内赞助体育俱乐部和韦德这样的球星,希望通过品牌国际化,来推动市场国际化,但效果甚微。十几年来,李宁海外营收对总收入的贡献,一直徘徊在1%-3%之间。

李宁在十年前曾宣布,到2018年海外营收占比要达到20%。但李宁财报显示,2016年,李宁来自国际市场的营收只占2.6%。

由于在中国市场遭遇激烈竞争,李宁在2012年收缩了国际化战略,重新聚焦中国市场。李宁关闭了很多海外专卖店,把海外市场交给当地经销商打理,相当于放弃了对国际市场的主动出击。

直到2016年,李宁无意中发现,借助阿里速卖通(AliExpress,阿里巴巴旗下跨境B2C平台),能打入之前很难进入的市场,于是李宁再次启动国际化征程。

财报显示,李宁2016年的海外收入是2亿元左右,相比2015年增长了36.4%。这一增长的背后,既有汇率因素,也有速卖通的贡献。但相对于李宁2016年的80.15亿元总营收来说,海外收入的贡献仍微不足道。

从2003年就进入李宁国际事业部工作的白逢道,目前是李宁国际业务负责人。他对南方周末记者感慨说,过去的很多赞助是纯花钱,但现在很多赞助能赚到钱。比如,韦德在速卖通上做了几次直播后,李宁在速卖通上的官方旗舰店立即卖出了不少智能跑鞋。

白逢道说,速卖通只是李宁的一个新渠道,李宁下一步的重点是在国际上布局O2O战略。李宁看重的是速卖通对升级李宁供应链的价值。

白逢道介绍,目前李宁在速卖通平台上有大量粉丝,这些粉丝很多是国外的意见领袖和时尚达人,他们对于国外流行颜色和款式非常熟悉,可以帮助李宁及时改善设计和生产,建立一个快速反应的供应链,甚至实现以销定产。

从“造船”出海到“借

登录后获取更多权限

立即登录

网络编辑:lee

欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有,任何第三方未经授权,不得转载,否则即为侵权。

{{ isview_popup.firstLine }}{{ isview_popup.highlight }}

{{ isview_popup.secondLine }}

{{ isview_popup.buttonText }}