活太多,船太少?美国海军的“西太平洋漩涡”

美国海军在调兵遣将。

责任编辑:姚忆江

美国海军将这些事故中死亡的水兵的遗物军靴,带往美国海军太平洋舰队司令部所在地夏威夷拍摄纪念。(资料图/图)

(本文首发于2017年10月26日《南方周末》)

防务解码指导单位:广东省国防教育办公室

美国海军在调兵遣将。

2017年10月12日,据美国《海军时报》报道,驻扎在夏威夷的奥凯恩号驱逐舰,被临时安排调往西太平洋,执行弹道导弹防御任务,弥补第7舰队反导能力的不足。两起撞船事故,使得第七舰队的两艘驱逐舰失去了部署能力。

10月7日,远眺新加坡的海面上,在岸边的万家烟火映照下,一场手术在进行。探照灯打在一艘庞然大物上,这艘8300吨巨舰的推进螺旋桨叶片已被拆卸,它被从水中冒出的半潜船体托起。

美国军舰“趴窝”,运走它的却是中国“担架”。托起它的是中国制造的半潜船。原来,这艘美国海军“麦凯恩”号,要被斜着固定在半潜船的装货甲板上,以运回日本横须贺军港。在那儿,这艘巨无霸,将进行为期一年的大修,耗资2.2亿美元。也是在那儿,其难兄难弟“菲茨杰拉德”号先它一步运达。

8月21日,“麦凯恩”号与一艘油轮相撞,致死10名美军水兵。2000年以来,还没有哪起事件,能比这致死美军舰载人员更多。6月17日,“菲茨杰拉德”号在与一艘货轮相撞后,致死7人。

“麦凯恩”号左舷被撞出网球场大小的窟窿,如今,触目惊心的伤疤已被华夫饼一样凹凸不平的钢板焊接加固,补丁突兀而又格格不入。可是,美国海军管理上的窟窿,能补得回吗?

为了调查及整顿,8月底,全球所有美军军舰,被“暂停任务”1到2天,有美国海军官员形容这“非常罕见”。17条人命葬身于他们朝夕相处的住舱里,以至于美国参议员麦凯恩在国会听证会上说:“美国海军舰艇搁浅或与其他船只碰撞的事情是不可接受的——而在七个月内竟然发生四起,确实令人震惊。”

在出事前,8月10日,“麦凯恩”号曾进入中国南沙美济礁12海里内挑衅,“菲茨杰拉德”号也多次在南海宣示所谓航行自由。

“美国海军更大的挑战,是心态疲倦以及自鸣得意”

“麦凯恩”号的座右铭是“运气属于勇者”,而姐妹舰“菲茨杰拉德”号的座右铭是“保护好你的部属”。可近半年,美国海军已经三次在亚太发生撞船事故,一次比一次严重。

5月9日,在美韩军演结束后,

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网络编辑:zero

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