洋垃圾走私的N个秘密途径

除伪报、瞒报外,洋垃圾走私还可分为从非设关地偷运进境、在货物中夹带洋垃圾,以及利用他人的固废进口许可证进口等多种形式。

责任编辑:汪韬 何海宁 实习生 韩钰泽 欧思绮

2018年2月9日,南宁海关在“国门利剑2018”行动中,查获一起29.74吨洋垃圾案件。打击洋垃圾,被列入中国海关一号工程。(视觉中国/图)

(本文首发于2018年4月26日《南方周末》,原标题为《列入海关“一号工程”,重击“借证”利益链 围剿洋垃圾走私链》)

除伪报、瞒报外,洋垃圾走私还可分为从非设关地偷运进境、在货物中夹带洋垃圾,以及利用他人的固废进口许可证进口等多种形式。

严控固体废物进口可以为国产可回收固废创造市场和价格空间,从而倒逼中国固体废物回收利用水平的提高,为普遍推行生活垃圾分类制度创造条件。

除了门口的两只威严石狮,黄埔海关缉私局只是广州市志诚大道上一个占地不大的院落。南方的春天,绿树繁花,让人难以把这宁静之处与不久前的一场疾风骤雨联系起来。

2018年3月29日至4月2日,5天内,海关总署组织黄埔、天津、深圳等14地海关开展了第二轮集中打击洋垃圾走私“蓝天2018”专项行动,共打掉走私固体废物犯罪团伙25个,初步查证各类走私固体废物11.11万吨——重量约等于国家体育场“鸟巢”的总用钢量。

“集中优势力量”“全链条”“滚动式打击”,在黄埔海关给南方周末记者的书面材料中,可以看到这几个关键词。

随着中国洋垃圾禁令于2018年1月1日生效,一场覆盖全国的海关缉私战已在打响。中国环境科学研究院固体废物污染控制技术研究所所长王琪认为,在洋垃圾仍有市场和利润的前提下,某种程度上可能刺激走私。压力之下,缉私战能否打赢?

一号工程

一艘货轮缓缓停靠在珠海高栏港。付列阳看着船上满载的、煤渣似的黑色矿堆,以及弥漫的烟尘,不禁有些怀疑:这船货物真的是进口申报单上注明的“球碎矿”吗?

付是拱北海关隶属高栏海关查验科科长。凭借经验,他发现了这船货物更多疑点:申报进口的是上海某贸易公司,这是该公司第一次到珠海报关,时间点却恰选在2018年2月11日,临近春节。

“年三十要求我们卸货,这个时间点是比较敏感的。”付列阳在接受央视记者采访时说。

据拱北海关向南方周末记者提供的材料,该批货物为来源于球团矿生产过程中产生的剩余物料、下脚料、不合格的混合物,属国家禁止进口的固体废物。

这是一起涉案货物重达2.7万吨的典型洋垃圾走私案。拱北海关随后继续扩网,出动警力30名,分赴上海、

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网络编辑:刘小珊

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