【改革开放30年】自行车见证生活变迁

“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,自行车自身地位、作用在中国的变化发展,记录了中国人生活的变迁、见证了改革开放的伟大历史成就。随着中国社会、经济的进一步发展,自行车,这个中国人最亲密的朋友会用它自己的方式更好地为中国人服务。

从19世纪末自行车从西方传入中国,成为宫廷贵族的玩具;到20世纪60、70年代自行车和缝纫机、手表一起成为年轻人结婚必备的三大件;再到80年代,“飞鸽”“永久”是人们理想的交通工具,自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具。那时每日上下班时壮观的自行车洪流,更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。

随着改革开放的进行,人民生活水平的稳步提高,进入20世纪90年代后,自行车变成不再具有外表象征价值的交通工具,自行车在百姓生活中所扮演的角色悄然改变。伴随着中国城市里自行车洪流的消退,继续将自行车作为交通工具的人越来越少,但是对自行车使用有全新的认识的中国人正在不断增加。

社会学家预言,交通方式的多元化并不意味着自行车将被中国人彻底抛弃,随着中国人环保、健身意识的增强,一部分人还会重新选择这种没有噪音、污染和健康的交通工具;另外,自行车的运动作用和自行车极限运动的独特魅力,都将吸引越来越多年轻人更加亲近自行车。如今在大街小巷飞驰的样式各异的自行车,不再仅仅是一种普通的交通工具,也是人们健身、休闲的好方式。同时,随着汽车保有量的不断增加,给交通、环境、能源等方面带来诸多问题,骑自行车出行更成为时下人们追逐的一种生活新时尚。

“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,自行车自身地位、作用在中国的变化发展,记录了中国人生活的变迁、见证了改革开放的伟大历史成就。随着中国社会、经济的进一步发展,自行车,这个中国人最亲密的朋友会用它自己的方式更好地为中国人服务。

自行车见证生活变迁_幻灯

20世纪20年代,清朝的末代皇后婉容在故宫院内学骑自行车。那时的自行车还只是王公贵胄才能拥有的奢侈品(资料照片)。(新华社/图)

20世纪70年代初,上海自行车三厂生产的各种凤凰牌自行车,正在市场上供应(资料照片)。(新华社/图)

20世纪80年代初,在四川省新都县的自行车展销门市部,一对青年男女在选购自行车(资料照片)。(新华社/图)

1988年,冒雪骑车上班的北京市民(资料照片)。(新华社/图)

1993年,齐齐哈尔市一男子骑自行车载着家人(资料照片)。(新华社/图)

1993年,推着自行车行进的齐齐哈尔市民(资料照片)。(新华社/图)

1994年,风雪中一位齐齐哈尔市的老人用自行车送孩子去上学(资料照片)。(新华社/图)

1994年10月,北京西单商业区出现了一种双层立体存车架。这种自行车存车架可上下拉动,使用方便,既充分利用了空间,又美化了城市环境,对中国这个“自行车王国”来讲,是一件颇有意义的新鲜事(资料照片)。(新华社/图)

1997年1月,石家庄的交通警察在指挥自行车通行(资料照片)。(新华社/图)

1998年6月,一对年轻人骑着一辆双人自行车,行进在大连星海湾商务中心区的大道上(资料照片)。(新华社/图)

2008年11月13日,几名北京市民在选购新款自行车。(新华社/图)

2008年10月28日,一群来自河北霸州的自行车爱好者骑车到北京。(新华社/图)

北京一家自行车商店的橱窗内展示的各种新款自行车(2008年11月13日摄)。(新华社/图)

2008年10月24日,骑车出行的北京市民。(新华社/图)

2008年10月28日,一位自行车运动爱好者在北京街头展示车技。(新华社/图)

2008年10月28日,一位自行车运动爱好者在北京街头展示车技。(新华社/图)

2008年11月25日,几位北京市民骑着不同样式的自行车出行。(新华社/图)

2008年11月14日,北京市民骑车出行。(新华社记者 公磊/图)

网络编辑:merak

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