电动车续航千公里将成常态？丨科创要闻
导读：瞄准被称作下一代电池的固态电池，不少车企希望抢下批量装车的头筹。蜂巢能源研发出20Ah级硫系全固态原型电芯，中国科学院长春应用化学研究所提出了一种全新的切换电解液以调节固体电解质界面膜特性的方法。福特汽车将从宁德时代采购磷酸铁锂电池，现代汽车与罗尔斯-罗伊斯合作打造飞行汽车，广州发布汽车及核心零部件产业稳链补链强链支持政策20条。
责任编辑：黄金萍
【1】全新硫系全固态电芯诞生
7月19日，蜂巢能源科技有限公司(下称“蜂巢能源”)宣布研发出中国首批20Ah级硫系全固态原型电芯，能量密度达350-400Wh/kg，现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验，一旦量产应用，电动车可实现续航里程1000公里以上。
蜂巢能源源自长城汽车内部的动力电池项目组，2018年2月起独立运营，自称已具备固态电解质材料的公斤级自主合成、固态电解质膜连续化制备、全固态软包电芯组装以及新设备开发等自主研发能力。
• 点评：蜂巢能源这款新电池，采用被业内视为开发潜力最大、价值最高，同时难度也最大的硫化物技术路线，是难得的技术突破，考虑到硫系全固态电池的成本和制造工艺问题，短期内还难以上车。
【2】固体电解质界面研究新进展
7月17日，《先进科学》（Advanced Science）刊发中国科学院长春应用化学研究所明军研究团队的论文，
登录后获取更多权限
网络编辑：孙显安 校对：胡晓
欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有，任何第三方未经授权，不得转载，否则即为侵权。