“人货混装”引争议，根源在于定义不清+交警自由裁量权过大丨快评
随着汽车拥有量不断增加，到外地自驾游也越来越普遍。交通执法的目的，是维护交通安全，而不能成为一些部门敛财的手段。此前出现的执法争议，有些是因为交警对法规的理解不同，有些则有“创收执法”的嫌疑。要减少争议，需要对违法情形进行更加明确的定义，减少执法者的自由裁量权。
责任编辑：陈斌
如果车辆座椅可以折叠、翻转等，那座椅折叠、翻转之后形成的空间，也属于行李箱，可以载货。
近日，一则“自驾游车内装载生活用品被贵州剑河交警认定为人货混装”的视频在社交网络热传。视频中，两名自驾游人员与交警就一辆面包车上拉的个人用品是不是“人货混装”展开激烈争论。最终交警没有对他们进行处罚，只进行了批评教育，要求他们注意安全。
禁止人货混装有明确法律规定，但何为“人货混装”，规定却不够明确，一些地方交警对法规的理解与大众的普遍理解不同，自由裁量权过大，才会引起诸多争议。
“禁止人货混装”法律依据的是：道路交通安全法第49条规定，客运机动车不得违反规定载货；第50条规定，禁止货运机动车载客，货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。道交法实施条例第54条则对客车载货做了具体规定：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货；行李架
登录后获取更多权限
校对：胡晓
欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有，任何第三方未经授权，不得转载，否则即为侵权。