航运与上海的自我期许
一方面是因为水运的风险性格外需要金融业中的保险业服务，更直接的是因为物流和贸易自然会带来现金流，这是金融中心的重要前提。
责任编辑：邓瑾 吴传震
1776年，也就是上海被迫开埠六十多年前，英国人亚当·斯密出版了《国富论》。在这部可能是人类历史上最为重要的经济学著作里，亚当·斯密指出，整个现代文明就是建立在“分工”基础上，“交换”是“分工”的前提。“分工”和“交换”的发达程度受制于市场的广狭，而交通是影响市场广狭的决定性因素，水
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网络编辑：老黄
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