轮胎特保案：企业希望政府采购选用民族品牌

昨日下午，工信部、商务部等政府部门召集主要出口轮胎企业代表商讨有关美国“轮胎特保案”对策，不少轮胎出口企业请求政府采购选用民族品牌轮胎以及提高轮胎出口退税，以解决轮胎企业度过难关。

美国总统奥巴马11日决定，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施特殊保障措施，征收为期三年的从价特别关税。第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%，将于9月26日前生效。

中国商务部于13日做出决定，对美国部分进口汽车产品和肉鸡产品启动反倾销审查程序，并在14日就美国限制中国轮胎进口的特殊保障措施启动了世贸组织争端解决程序。

分析人士认为，相对于贸易反制，WTO争端解决机制耗时更长，可能需要两到三年甚至更长，即使中国最终胜诉，对中国轮胎业影响也“远水解不了近渴”。

奥巴马：中美不会爆发贸易战

14日，奥巴马在白宫接受彭博社采访时表示：“我们不会看到一场贸易战。现在出现了一些紧张，但是我的信号很简单：我们有明文的规定。”

奥巴马在采访中还表示：“我们必须明确地对这些规定建立起可信度和执行力，因为我想进一步拓展贸易。这也是我认为中国政府应该理解的。”

同日，奥巴马在纽约市发表演讲称，美政府宣布向中国输美轮胎加征关税并非是向世界发出贸易保护主义信号，也并非意在挑衅中国：“美国政府一直以来致力于发展对外贸易并恪守各项贸易条款。若对贸易条款执行不严，国际贸易的正常运转也就无从谈起。”

商务部：反倾销调查并非报复行为

15日，商务部新闻发言人姚坚召开新闻发布会上回应了以上事件。

姚坚说，此次美国新政府为争取劳工组织的政治支持，推动其医改方案获得通过，不惜首开先例使用特保措施，此举将为美国内更多寻求贸易保护的产业打开方便之门，其可能产生的示范效应绝不能掉以轻心，必须坚决反对。

中国对美国部分产品的反倾销与反补贴调查被部分媒体理解为在对美方实施贸易报复，对此，姚坚表示，中方的决定是按照WTO规则和中国法律进行的正常行为。一段时间以来，中国的有关业界包括行业协 会和企业，就提出了对这些产品的反倾销、反补贴的要求。商务部的公平贸易局在正式受理之后，正在做立案前的评估。我国的反倾销、反补贴条例有完善的法律规 定和要求，专业部门会按照法定程序进行评估，一旦立案后，也会依法向媒体和公众公布案件的具体情况。

轮胎厂商望政府施以援手

国内已经有多家轮胎企业表达了不会放弃美国市场的态度，但伴随而来的将是提价，“是集体提价，如果不提价，出口美国轮胎企业将集体亏损。”国内轮胎企业人士表示。

15日，,中国商务部和工业信息化部在北京联合召开通报会，中国橡胶行业协会在通报会上向政府提出了7点建议，希望政府对中国轮胎企业予以支持，帮助企业渡过难关：整车配套能以民族品牌轮胎为主；出口退税的税率能由现在的9%回复到以前的13%-15%；主要原材料进口的关税能由目前的20%多降至5%甚至全免；政府采购也能以自主品牌为主。

部分轮胎企业认为，如果整车配套以民族品牌为主，那么，民族品牌轮胎企业也不用寻求出口，因为中国市场足够大。

“同等质量的产品，外资品牌的价格要比我们贵35%左右，可是政府采购现在都采购这些外资品牌。”广州华南橡胶轮胎有限公司总经理邹勇智表示。

商务部新闻发言人姚坚在9月15日召开的例行新闻发布会上已经表示，商务部将会同工信部、有关行业协会等方面,研究制定轮胎及上下游产业的支持措施。