豪华车变“小”了

原创 2009-09-29

想买奔驰宝马？现在的答案是：完全可以考虑。因为，在中国的市场上，这些豪车品牌正努力放下身段，迎合中层消费者。

南方周末记者刘丁

责任编辑：顾策助理编辑温翠玲

在国家鼓励小排量政策以及消费者需求双重驱动下,豪华车制造商开始向竞争激烈的小排量车领域发起进攻。虽然相对同类产品来说，豪华车品牌的小车仍显昂贵，但对于渴望拥有豪华车品牌的消费者来说，这已经是个好消息了。

想买奔驰宝马？现在的答案是：完全可以考虑。因为，在中国的市场上，这些豪车品牌正努力放下身段，迎合中层消费者。

今年 4月，奔驰smart for two双人都市生活座驾正式投放中国市场，售价仅为15.8万元。这个价格对于1.0L排量的小型车来说是个天价，但是想起豪车的品牌噱头，这个价格还是超出人们对于豪华车的想象。

另外，2010款宝马318i进取型价格仅为26万元左右，原本想买价格在25万元左右凯美瑞的消费者，难免不会被吸引，而沃尔沃S40则更具冲击性，价格仅为23.8万元左右。奥迪A4L的最低价格为29.1万，雷克萨斯今年也推出了新款的小排量ES，最低仅为39万元左右。“在中国汽车市场上，所有的产品都在向小型化和紧凑型变迁。这是在国家鼓励小排量政策以及消费者需求双重驱动下的必然结果。这导致豪华车制造商也开始向这个竞争非常激烈的小排量领域投放产品。”Synergistics Limited公司的创始人及总裁、前克莱斯勒亚洲区总裁罗威说，“虽然相对来说，豪华车品牌比同档次和类别的其他产品要贵，但是，看上去却还是比人们想象中的豪华车便宜。”