京沪线告别绿皮车

根据铁路部门要求，1461/1462次列车自27日起上海开行1462次、6月28日北京开行1461次，使用新车底。更换新车后，1461/1462次车到发站、开行时刻和行经停靠站不变，但票价调高。

与绿皮车相比，最快时速仍为120公里，但加装了空调，乘车更舒适。而原有的绿皮车将被调配至成都至蚌埠线上继续使用。

1461/1462次列车已在京沪线服役32年，是该线路上唯一的绿皮车。1462/1461次列车单程运行1463公里，中途停靠24站，北京至上海的运行时间为22小时43分钟，全程硬座票价仅88元。

据北京铁路部门有关人士介绍，1461/1462次列车车底升级更换为空调车底后，将增加5节硬卧车厢。硬座由88元涨至158元，硬卧上铺285元、中铺296元、下铺为306元。

同时，乘坐这趟车的旅客将告别煤炉烧水，取而代之的是电开水炉。餐车也全部使用电磁炉灶做饭，冬天取暖、夏天乘凉也都依靠电力。京沪线上烧煤“神车”的时代将彻底结束。