东北海棠山隧道全线贯通
东北地区最长的公路隧道——海棠山隧道，3月28日上午全线贯通，为阜新至盘锦高速公路明年通车夯实了基础。阜新至盘锦高速公路是辽宁省交通重点建设工程，项目路线全长约96公里。全线采用四车道高速公路建设标准，整体式路基宽26米，设计行车时速100公里，投资约29亿元，预计2012年10月通车。
东北地区最长的公路隧道——海棠山隧道，3月28日上午全线贯通，为阜新至盘锦高速公路明年通车夯实了基础。
海棠山隧道双线全长7033．897米，左线3525米，右线3508．897米。设有4个车行通道、8个紧急停车带和5个人行通道，是阜新至盘锦高速公路建设工程的重难点控制性工程之一。
承担这一建设工程的中铁隧道公司介绍，隧道内岩石结构松散，强度低，易崩解，且地下水分布在洞顶之上，处理稍有不慎会出现大坍塌，是阜盘高速建设工程中最难啃的“硬骨头”。在地理环境差和质量标准高的情况下，自2009年10月开工以来，参建人员克服了地质复杂、冬季冰冻期长、施工组织难度大等各种难题，确保了施工安全和工程质量。
阜新至盘锦高速公路是辽宁省交通重点建设工程，项目路线全长约96公里。全线采用四车道高速公路建设标准，整体式路基宽26米，设计行车时速100公里，投资约29亿元，预计2012年10月通车。
来源：新华网