中国应尽快建立溢油响应基金——专访国家海洋局海洋发展战略研究所研究员刘家沂

此次渤海溢油事故中,我们的解决方法是国家机关迅速介入,各个部门积极响应,但实际上我们把责任人的责任都转嫁到了国家身上。溢油响应基金可以解决这一困局。

责任编辑:曹海东 实习生 史秋娟 胡清

此次渤海溢油事故中,我们的解决方法是国家机关迅速介入,各个部门积极响应,但实际上我们把责任人的责任都转嫁到了国家身上。溢油响应基金可以解决这一困局。

南方周末您如何看待目前对于蓬莱19-3油田溢油事故的处理?

刘家沂:目前来看,蓬莱19-3溢油事故发生后的索赔还不明朗,现在只有国家海洋局明确表态可能提起海洋生态损害索赔,其他相关部门并没有出来表态,种种迹象表明我国的油污索赔机制存在很大不足。如果这些部门和地方政府不主动提起诉讼,可能不了了之。

其次,目前各方仍侧重于溢油肇事者、肇事过程,而没有把重点放在溢油上。重点还是要以溢油结果以及溢油量来追究责任人。如果仅追究肇事行为本身,肇事公司不仅会从法律上找出各种漏洞去规避责任,而且还会发生主管部门间扯皮的现象。

南方周末很多学者将此次渤海溢油与墨西哥湾漏油事故相比,去年墨西哥湾漏油事故之后,您就一直呼吁建立溢油相应基金,为何会有此想法?

刘家沂:去年墨西哥湾漏油事件后,英国石油公司(BP)立即建立了一个200亿美元的溢油响应基金,在事故发生后的应急处理、清理以及赔偿中发挥了及时的作用。此次渤海溢油事故中,我们的解决方法是国家机关迅速介入,各个部门积极响应,但实际上我们把责任人的责任都转嫁到了国家身上。依据《中华人民共和国海洋环

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网络编辑:上官兰雪

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