【春运】终会到达你的那一站

在绿皮火车的纪年里,每一个冗长而短暂的年度,无非是从这一公里到下一公里。就像你们花整整一年或者更长的时间来筹备一个个梦想,就像火车经历无数次停靠后积攒一次旅程。慢,艰难,但终会到达你的那一站。

责任编辑:杨继斌 苏永通 曹筠武

每一辆绿皮火车都是资深怀乡病患者。它过山腰,过桥梁,过田野,过村庄,过河流,过小镇,奔向南方温暖的田园以及北国寒冷的故乡。它一路向北,一路往西,向母亲的泪眼婆娑的年关走,往父亲患风湿病的膝盖前走。

它是风尘仆仆的流浪者。它前脚追着后脚,随时给快车让出轨道。它晚点,它土气,它像你一样外表寒酸,像你一样风里雨里。它讨好每一盏红灯,对绿灯心存感激。它在每一个弯道痛苦摇摆,又在下一个直道志得意满、粗声大气。

它们慢,身价低廉,技术含量低,它们羡慕身边飞驰的同类,它们知道自己越来越落后于时代的节奏,却又把自己献给这个时代。你知道它的种种不好,你同样知道,它却一定会到达你的那一站。

它们一定会到达你的那一站。你看到它们在每一个偏远的小站喘息,你看到铁轨咬住它,就像生活咬住你。从年头到年尾,你可能会有种种的不顺利,你虽然焦急,但你明白,日子终会抵达你要的那一刻。

乘坐绿皮火车的人,绿皮火车就是时代背景里的你。你在寒暑之间,奔波于异地。你攥着一张最廉价的票根,走进繁华包裹的工地。在春天,你看到异乡的花开,却忘记故乡的油菜;到年底,你点算一年的收成,却发现你很难跟上涨幅越来越快的物价。

我们把春节前的最后一期报纸,献给即将退役的绿皮车,以及这么多年乘坐过绿皮车跋涉山川河岳的你。在绿皮火车的纪年里,每一个冗长而短暂的年度,无非是从这一公里到下一公里。就像你们花整整一年或者更长的时间来筹备一个个梦想,就像火车经历无数次停靠后积攒一次旅程。慢,艰难,但终会到达你的那一站。

2010年广州火车站,回乡的人(南方周末记者 王轶庶/图)

2012年广州火车站(南方周末记者 王轶庶/图)

春节前一对从安徽返回广州的夫妇,调整时间躲开春运(南方周末记者 王轶庶/图)

2011年1月17日广州火车站候车的人(南方周末记者 王轶庶/图)

2010年广州火车站的隔窗送行(南方周末记者 王轶庶/图)

2012年 广州火车站,送行(南方周末记者 王轶庶/图)

2012年春运期间的广州火车站,执勤武警(南方周末记者 王轶庶/图)

2012年广州,绿皮车里发呆的人(南方周末记者 王轶庶/图)

2012年广州火车站,发往达州的临时绿皮车(南方周末记者 王轶庶/图)

2012年绿皮车过道里的人(南方周末记者 王轶庶/图)

2012年望向窗外的面孔(南方周末记者 王轶庶/图)

绿皮火车的过道,买了站票的人们。2005年郑州(南方周末记者 王轶庶/图)

能开车窗的绿皮车,夜风伴着入眠。2005年郑州(南方周末记者 王轶庶/图)

远观火车,像黑夜里的一条渡轮。2010年广州(南方周末记者 王轶庶/图)

网络编辑:上官兰雪

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