【百年上流】驾驭 Auto

在中国 BMW有着在中文世界中最为贴切的体现良驹座驾的名字—宝马。在《疯狂的石头》一片中,人们对BMW有着新的定义—“别摸我”,因为真的挺贵。在中国内地,咬咬牙买辆车的家庭不占少数,而拥有一辆宝马,则意味着生活已经奔向富裕阶层。

宾利:急速奢华

瞬间·葛优 2010年10月,影星葛优携座驾宾利欧陆,来到北京新城子昂改装店,也加入潮人一族,为自己的爱车做了一次美容升级。

在中国 一个带翅膀的字母“B”,犹如一只苍鹰划破天际,2011年10月30日至11月4日,“栖息”于上海思南公馆。一场“宾利世界——英伦汽车典范·驾驭之巅”的车展奢华出演。这是宾利有史以来最大的海外文化展览活动。

在宾利定制中心,有人会要求领带的颜色,有人会拿来厨房里的小家电说要照这个颜色做,更有一位重庆的车主为了献给太太作为结婚纪念日礼物,想要一个非常特 别的颜色,为此,宾利专为VIP与英国王室服务的定制总监,特地赶去重庆,与车主进行了长时间的沟通,终于打造出一个样本。

对待超级好车,人们总希望将其性能发挥到极致,例如在极端恶劣或者极端纯净的环境下,宾利选择了让车主们来到冰岛、加拿大和中国内蒙古,进行冰上急速体验,淋漓尽致发挥汽车性能。

宾利(Bentley)汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商,在1919年7月创立。2002年开始,宾利正式进入中国市场,目前已在十七个 城市设有销售展厅,经营的车型有欧陆双门跑车GT、欧陆双门软顶敞篷跑车GTC、欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arnage(雅致)系列轿车。现在中国市 场已成为宾利全球第二大市场。

玛莎拉蒂:非高级“玩具”

瞬间·茅忠群 方太集团新掌门人茅忠群,是玛莎拉蒂总裁的拥有者,媒体形容他有着务实而狂妄,沉静而执着,内敛而大气的性格特质。四门轿车总裁 (Quattroporte)是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种,从上世纪六十年代开始,已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。

在中国 “扫帚星”郭美美事件并不会把带有中国特色的标有红十字会的五花八门的伪慈善机构搞垮,却彻底带红了玛莎拉蒂的知名度。尽管玛莎拉蒂官方并没有对此做过详 细的市场调研与分析,可是随着郭美美以玛莎拉蒂作为炫富砝码被99.99%的网友炮轰,任何人都不再对玛莎拉蒂陌生了。

玛莎拉蒂汽车公司由其家族四兄弟于1914年在意大利博洛尼亚成立,1926年生产了第一辆汽车Tipo26。与法拉利一样,玛莎拉蒂品牌进入中国的时间 也是2004年。它的车型较少,目前只有两大车系三种车型,其中,总裁系列轿车在中国市场最受欢迎,销售总量占60%以上。

玛莎拉蒂全球首席执行官Harald Wester认为此现象的造成有两个原因:第一,由于客观原因的限制,中国目前还不是一个很喜欢敞篷车的市场。第二,中国客户很多是成功的商务人士,玛莎 拉蒂一般都是家庭的第一辆车,而不是当成“玩具”,他们会用这款车做很多用途,比如需要一个大的行李箱,或者雇佣司机,自己则坐在后座。

劳斯莱斯:藏家猎物

瞬间·周勇 2011年10月20日,澳洲华裔周勇先生携两辆劳斯莱斯古董车,亮相上海新天地劳斯莱斯经销店门口,其中一辆1927年幻影属于周勇。幻影,是劳斯莱斯 品牌中唯一延用至今的主力车型,它高贵的血统可以追溯到八十多年前的1925年,由威尔士亲王和乔治伯爵亲自审定了新车型的设计并命名为Phantom I (幻影一代)以代替Silver Ghost “银鬼”。幻影一代历史上生产量为2219辆。现存世量少而又少。

在中国 我们从查尔斯王储的婚礼,一直等到威廉王子的婚礼,只要是英王室成员有大动作,我们都会关注,不仅要看新婚伉俪的欢笑,严肃而悠久的仪式,还有那些童话故 事里才会出现的元素,当然,豪华汽车也是重要一环。而在威廉王子大婚时,人们不禁奇怪,劳斯莱斯呢?确实,劳斯莱斯已经成为英王室的重要组成部分,当英女 王还没有改变口味喜欢宾利、威廉王子没有改变口味喜欢迈巴赫前,劳斯莱斯和英国上流社会早已发生了千丝万缕的关系。劳斯莱斯1906年成立于英国,其出产 的轿车是世界上“最好的”—没有“之一”。

在梁凤仪的小说中,代表英国殖民管辖期间的最高规格消费场所—尖沙咀半岛酒店门口就有这玩意儿,人们喝不起大堂下午茶,凑门口去瞧瞧豪车的勇气还是拿得出的。这种王室气质一直到2001年劳斯莱斯与宾利一同进入内地后,方才满足了国人对高贵奢华的实体接触。

2011年11个劳斯莱斯中国展厅全面飘红,使中国成为仅次于美国的第二大单一市场。在2011上海车展上,品牌首次把全球首发新款汽车的发布活动放在了 亚太地区—古思特加长版。而在2011广州车展上,品牌更是推出针对中国市场的2012中国龙年特别系列,以贺新禧龙年。

在上世纪八十年代,北京音乐家周勇就抽上了万宝路,感觉就已经特棒了,在他从事澳洲房地产贸易之前,压根都想不到自己不仅能拥有劳斯莱斯,还能拥有80年前的玩意儿。今天,由他成立的亚太地区(中国)古董车收藏俱乐部,正在向人们彰显汽车的另一种韵味—经典的工业艺术。

奥迪:进取、尊贵、动感

瞬间·郎朗 2006年6月,郎朗与奥迪汽车在上海共同庆祝其26岁生日。从2006年起,郎朗开始担任奥迪品牌全球文化大使,并出席奥迪品牌在世界各地的活动。

在中国 用周立波的话来说,奥迪的标志是“四个圆号”。自品牌进入中国公众视野开始,老百姓一直认为其是公务用车首选。不过近年来,这种固定思维有所突破。通过二十多年的发展,目前奥迪品牌在中国产品线涵盖A、Q、R三大系列。

1988年5月17日,一汽与奥迪开始组装生产奥迪100。到2010年10月20日,奥迪成为中国汽车市场第一个累计销售100万辆的高档汽车品牌。奥 迪品牌由奥古斯特·霍希(August Horch)于1909年7月16日创立,秉承“突破科技,启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值。“Audi on Stage”在中国音乐艺术的舞台上,把高雅音乐的尊贵享受传递给所有中国用户,使公众更全面地体验到品牌价值。

从2005年至今连续6年赞助北京国际音乐节、2008年起由奥迪主办的每年一度的“奥迪夏季音乐周”等,这些都为奥迪与音乐的不解之缘添上了浓墨重彩的一笔。

凯迪拉克: 美国梦,在路上

瞬间·莫文蔚 2011年5月20日,凯迪拉克携手莫文蔚打造的第二部微电影《66号公路》首映。《66号公路》讲述了男女主角驾驶着凯迪拉克SRX穿越极具内涵和标志性的美国66号公路,开始了一段自由之旅,并最终寻回真实自我的故事。

在中国 尽管7年的时间不算短,但代表“美国梦”的豪华车品牌凯迪拉克终于参透了打开中国市场的密码。通用汽车公布的数据显示,2010年凯迪拉克成为通用旗下增 速最快的品牌之一,全球销量同比增幅40.8%。而在中国市场,凯迪拉克在华销售了17366辆,同比增长139%,增幅在豪华车品牌中位列第一。数字的 背后,中国市场已悄然占到凯迪拉克全球销量的十分之一。目前,凯迪拉克在华销售共有六大车型,包括CTS、SLS赛威、SRX、Escaiade、 XLS、CTS-V。2010年12月27日,凯迪拉克邀请吴彦祖出演的电影《一触即发》在网络热映。尽管《一触即发》的影片全长仅有90秒钟时间,但影 片从拍摄到剧情都堪比一部时长90分钟的长版电影。

宝马:疯跑的财富

瞬间·陈奕迅 2010年11月20日,北京国家体育馆,BMW 3系穿越时尚演唱会,陈奕迅以一首《人车志》登场亮相,他自新3系双门轿跑车上飞身跳下凸显功夫。从2005年9月正式在中国市场上投放其第5代3系车型 至今,宝马在中国内地市场中级豪华轿车市场上已经占据统治地位。

在中国 BMW有着在中文世界中最为贴切的体现良驹座驾的名字—宝马。在《疯狂的石头》一片中,人们对BMW有着新的定义—“别摸我”,因为真的挺贵。在中国内地,咬咬牙买辆车的家庭不占少数,而拥有一辆宝马,则意味着生活已经奔向富裕阶层。

宝马在华销量飞速增长,至今,中国已成为宝马集团在全球的第三大市场。宝马集团的产品,在上世纪八十年代就开始出现在中国市场上。1994年4月,集团设立北京代表处,标志着正式进入中国大陆市场。

兰博基尼:与拉风富豪共勉

瞬间·周立波 2009年,周立波在为新一季“海派清口”(《我为财狂》)拍摄宣传片时,化身民工、小白领、老板等社会各阶层,更变身富二代驾驶一辆价值七百多万元的兰博基尼敞篷,这辆“小牛”尽管是租来的,但周立波坦言这是自己未来的目标。

在中国 品牌一直与超级明星及富二代有着密不可分的关联—郭富城就有多辆,其他拥有者包括成龙、谢霆锋、周渝民、林志颖、汪小菲等。兰博基尼汽车有限公司是一家坐 落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司。1963年,经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立。2005年在北京设立首家经销店。2011年年底预期能 够超过300辆销量,中国即将成为整个品牌在世界上最大的一个市场。

阿斯顿·马丁:最贵跑车

瞬间·One-77上海发布 阿斯顿·马丁极致限量车型One-77,于2011年4月18日来到上海1933老场坊空中展厅,这是One-77首次亮相中国。它的特殊之处在于全世界 限量77台—这也是它名字的由来。中国限量5台,已全部被预定。售价高达4000万-4500万人民币,是世界上最贵的跑车。

在中国 尽管在上海、北京、广州等地的大街上还是难觅阿斯顿·马丁的踪影,可就连的士司机们都已知道了它的价格是远远贵过那些意大利品牌跑车了。品牌原是英国豪华 轿车、跑车生产厂。建于1913年,出了名的贵。是詹姆斯·邦德在007系列电影中的座驾。2012年将在上海开设全球最大旗舰店。

法拉利:极限乐趣

瞬间·林志颖 近年曝出台湾明星林志颖率40辆法拉利在台湾街头巡游跑车秀的消息。据八卦网友的人肉搜索,林志颖是法拉利在华人地区最大的拥趸,他是一名赛车爱好者和汽车收藏者,法拉利也曾邀请他做跑车教练,开坏也不用赔。

在中国 由于迈克尔·舒马赫领衔的法拉利车队连续多年在F1赛场上叱咤风云,使得中国的汽车爱好者对法拉利的痴迷越发狂热,类似于对“红魔”曼联的追捧。法拉利诞 生于意大利摩德纳—这里也是已故伟大的男高音歌唱家帕瓦罗蒂的出生地。品牌在1929年由Enzo Ferrari创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2004年8 月法拉利在上海成立由其直接管理的合资公司,正式入驻中国内地。

保时捷:另一种911现象

瞬间·赖昌星的侄子 2004年11月30日,广东公正拍卖有限公司在媒体刊登了一则公告,说要在2004年12月8日受一影视文化公司委托,拍卖一辆车牌号为“闽 CE1796”的红色保时捷跑车。该车在2003年由该影视文化公司以200多万元的高价拍得,由赖昌星的侄子送给某女星。

在中国 就像大众甲壳虫那般家喻户晓,保时捷911是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。现在说到保时捷,911仍然是其最为骄傲的产品。自 1963年问世以来便深入人心,中国人对此也不例外—尽管它并不是最贵的跑车,也没有拥有最豪华的配饰。2001年,第一家保时捷中心在北京长安俱乐部开 业。保时捷是创始人费迪南德·保时捷在24岁时(1899年)时创立,在当年他早已发明了电动轮套马达,在1900年的巴黎国际展览会上,保时捷已名扬四 海。

网络编辑:瓦特

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