被“偷”走的黄浦江回来了

一个世纪的工业沉淀，“偷”走了上海市民的黄浦江。三任政府，七区统筹，十年拆建，重筑“上海客厅”。一座城市如何重建公共空间，上海黄浦江的改造工程或许能提供中国样本。

2012年3月18日，好莱坞大导演、美国梦工厂动画CEO杰弗瑞·卡森伯格在杂草丛生的黄浦江边徘徊了一下午。最后，他相中了一个破烂不堪、状似“蒙古包”的水泥均化库，还有龙华机场旧址遗留下的数个高达三十多米的航油油罐。

均化库位于徐汇滨江——这是实业大王刘鸿生于1920年创办的上海水泥厂旧址，该厂生产的“象牌”水泥是近代民族工业标志之一。2006年，上海水泥厂正式从黄浦江边停产、搬迁。

在他眼里，这是未来最酷的剧院群落。8月7日，东方梦工厂正式宣布落户上海徐汇区滨江，未来，这里将以“蒙古包”为中心，形成“梦中心”大都市文化集聚区。

“蒙古包”的变脸缘起是黄浦江的改造，这是中国最繁华都市核心地块的综合改造，中国民族工业发祥地的嬗变。这个已进行十年，今后还将绵延更久的“世纪工程”将给予市民更广阔的公共空间。

让黄浦江透气

在很长时间里，上海俨然一个巨大的建筑工地，尘灰飞扬，机器隆隆声中，高楼像竹笋一样日夜疯长，而公共空间却日显狭隘，生态环境面临挑战。

随着浦东开发推进，浦江两岸，不再只是单边的风景。东西相望，今昔辉映，黄浦江从“城市边缘线”一跃成为连接腾飞两翼的“城市中心线”。

从吴淞口到徐浦大桥，黄浦江蜿蜒42.5公里，拥有85公里岸线。可是除了外滩，作为生产、航运之江的浦江两岸一直被无数的烟囱、塔吊、码头、仓库、工厂占据着。对于2300万市民来说，1600多米的外滩是上海仅有的城市客厅。

2001年，上海开始酝酿“黄浦江两岸综合开发计划&r