中国式维权碰壁新加坡

据香港“中国劳工通讯”2011年5月发布的报告估计，新加坡已经成为继日本以后中国第二大劳务输入国，约有20万名中国人在新加坡打工。

十几天前，32岁的何军令还显得雄心勃勃：“如果几百中国人一起出尖，恐怕滚蛋走人的就是SMRT的领导了……”2012年11月25日深夜，他在百度贴吧这样写道。

在这篇三千字长帖中，何军令列了六项诉求，包括底薪向马来西亚籍司机看齐，增加“花红”，公布工资、奖惩明细以及改善住宿条件等。

但最终他未能遂愿。

12月19日，包括何军令在内的新加坡地铁有限公司（SMRT）四名中国籍公交司机，将因煽动、教唆非法罢工出庭受审。如罪名成立，何军令面临的可能是最高1年期的刑罚。

据香港“中国劳工通讯”2011年5月发布的报告估计，新加坡已经成为继日本以后中国第二大劳务输入国，约有20万名中国人在新加坡打工。而中国工人维权也逐年增加。

但是他们中的很多可能没想到，集体“请病假”、爬塔吊“以死相逼”这样中国式维权，会在新加坡处处碰壁。这是一个25年内没有任何罢工的国家。

“集体病假”？“零容忍”！

2012年11月26日，SMRT公司171名中国籍司机集体罢工，而公司全部中国籍司机为450名。

早上5：30和9点，SMRT公司两次派出管理层人员到员工宿舍协商。下午4点，SMRT副总裁张秋云和新加坡政府人力部的官员也出现在员工宿舍。张秋云允诺提高中国司机底薪25新币，但表示需要一周时间在领导层内通过。

但中国工人并未完全买账，11月27日，仍有88名司机继续请假。

然而，一天之内，事态急转直下。新