【如戏人生】黄万里修桥记

高家桥并非无名姓

“我尝治水涪关道，三载移家居梓州。凿石开河资灌溉，一桥飞若彩虹浮。”

这是被美国名人传记称为“20世纪全世界杰出人物”的水利专家黄万里，为四川省三台县郑泽堰设计的石质渡槽“高家桥”写的诗。高家桥是黄万里在中国960多万平方公里的土地上，惟一存在至今的立体作品。

初识“高家桥”是2006年11月，我第一次踏进三台县，见到横跨两座山峰的石质渡槽——“高家桥”。这座石渡槽，七十多年依然如故，桥身的石缝钻出蓬蓬杂草。法囯里昂中法大学里有个一千多年前的罗马石质渡槽，早已废弃，而这座桥是流动的、生命鲜活的古迹。我问了，但没有人知道它是谁设计修建的。

2008年汶川地震之后，我惦念着这座桥的安危又来到这里，没想它依然巍然屹立，身上连点伤痕也没有。和周围遭地震破坏而坍塌的房屋相比，它平静、淡然、傲视。这一次我认识了三台县93岁的霍连科老先生，他的父亲霍新吾，就是1937年10月在县衙门门口拦马向郑县长呈递修堰图的人，当时是二十九军测绘局局长，也是后来修建郑泽堰的工程总管。霍连科当时是西南联大的学生，这段珍贵的历史在他心埋藏了几十年。见到我的那一刻，他拉着我的手激动得泪花滚滚。他说这座桥是黄万里先生设计修建的呀。

在霍连科老人执意下，由他儿子陪同我们一起来到“高家桥渡槽”，我原来担心他这么大岁数行动不方便，没想到他不仅硬朗而且很兴奋，站在桥头他指着渡槽摆起了龙门阵：在争胜坝南七里到新德乡之间，架一座石拱渡槽，把两山连接起来，水，由争胜上山通过渡槽引向新德山那边；把水送到农民门口。但这里地势险要，山峰突起，沟壑深，要在两峰之间架一座渡槽，需要非常复杂的力学结构，在那个连水泥都没有的年代，其难度可想而知。结实、实用、省钱、美观，这就是黄万里的设计理念。

霍连科说，理念虽好，但难度却出乎意料。高家沟是架桥的必经之路，口子沟底全是烂泥巴、流沙，根本无法施工，挖一锄泥巴，烂泥马上就把锄坑填上，越挖越垮，一个民工下去探底，立即就陷进去，只好用抬绳拉上来。他父亲身材高大不信邪，以为别人不行他行，于是脱光衣服，用四根绳子捆住自己，再砍一根楠竹竿，把竹竿先插下去，他不顾