国庆假期，相信不少人走出了家门，和家人朋友饱览祖国的山河胜景。不过从往年的经验看，少不了有游客不慎掉入景区的消费陷阱，给原本阳光灿烂的旅途带来了一丝阴霾。 前不久就有游客在四川某景区遭遇了“观光车刺客”。据报道，该景区官方售票平台显示“观光车0元”，而游客实际体验后发现，“0元观光车”并不会到达山顶，剩下的路程需要游客徒步，或者租用单程180元可载2人的卡丁车。 目前，大多数名胜的门票价格受政府监管和规范。为了多赚钱，景区就玩起千层套路。不少景区在离核心景点很远的地方新建停车场和游客中心，并以环保、景区保护等名义，不允许游客自驾进入。这就给景区提供了操作空间，把观光车变成敛财手段。

可以想见，国有景区可能对此还会有新的花样，以绕过对景区运营交通工具的价格管制，譬如把这些设施的兴建与运营承包出去，“民营化”。但总的说来，至少短时间内，门票价格管制+摆渡车价格管制会有效压制国有景区的游览成本。

我国5A级景区的数量逐年稳步增长，从2012年的145家增长至2014年底的186家。关于5A级景区的门票价格你知道多少呢？

国务院办公厅近日印发《贯彻落实国务院关于加快发展旅游业意见重点工作分工方案》。方案提出，建立以游客评价为主的旅游目的地评价机制，景区门票价格调整要提前半年向社会公布。全面落实旅游景区对老年人和学生等特殊人群门票优惠政策。